De que são feitas as pastilhas de freio de cerâmica? (Abaixo)
(5) As pastilhas de freio de cerâmica têm um coeficiente de atrito estável. O coeficiente de atrito é o índice de desempenho mais importante de qualquer material de atrito, que está relacionado à capacidade de frenagem da pastilha de freio. Durante o processo de frenagem, devido ao calor gerado pelo atrito e ao aumento da temperatura de trabalho, o material de atrito da pastilha de freio geral é afetado pela temperatura e o coeficiente de atrito começa a diminuir. Em aplicações práticas, a força de atrito será reduzida, reduzindo assim o efeito de travagem. O material de fricção das pastilhas de freio comuns é imaturo e o coeficiente de fricção é muito alto, resultando em fatores inseguros, como perda de controle de direção, queima das pastilhas e arranhões no disco de freio durante a frenagem. Mesmo quando a temperatura do disco de freio chega a 650 graus, o coeficiente de atrito da pastilha de freio de cerâmica ainda é cerca de 0,45-0,55, o que pode garantir que o veículo tenha uma boa frenagem desempenho.
(6) As pastilhas de freio de cerâmica têm boa estabilidade térmica, baixa condutividade térmica e boa resistência ao desgaste. A temperatura de uso a longo prazo é de 1000 graus. Esse recurso torna a cerâmica adequada para os requisitos de alto desempenho de vários materiais de frenagem de alto desempenho e pode atender aos requisitos técnicos de pastilhas de freio de alta velocidade, segurança e alta resistência ao desgaste.
(7) Possui boa resistência mecânica e propriedades físicas. Pode suportar maior pressão e força de cisalhamento. Antes da montagem e uso de produtos de material de fricção, é necessário processamento mecânico, como perfuração e montagem, para fazer conjuntos de pastilhas de freio. Portanto, é necessário que o material de fricção tenha resistência mecânica suficiente para garantir que nenhum dano ou fragmentação ocorra durante o processamento ou uso.
(8) Possui atenuação térmica muito baixa. Independentemente dos produtos cerâmicos de primeira geração do material M09 ou das pastilhas de freio cerâmicas de quarta geração do TD58, eles ainda podem garantir que o veículo tenha um bom desempenho de frenagem para garantir a segurança, e o fenômeno de atenuação térmica das pastilhas de freio é muito pequeno .
(9) Conforto. Entre os indicadores de conforto, os proprietários de automóveis costumam ser os mais preocupados com o ruído das pastilhas de freio. Na verdade, o ruído também é um problema que as pastilhas de freio comuns não conseguem resolver por muito tempo. O ruído é gerado pelo atrito anormal entre a placa de fricção e o disco de fricção. As razões do barulho são muito complicadas. A força de travagem, a temperatura do disco do travão, a velocidade do veículo e as condições meteorológicas podem ser a causa do ruído.
Além disso, as causas do ruído são diferentes nas três fases diferentes de iniciação da travagem, aplicação da travagem e libertação da travagem. Se a frequência do ruído estiver entre 0 e 550 Hz, o carro não sentirá, mas se exceder 800 Hz, o proprietário poderá sentir claramente o ruído da frenagem.
Além disso, as causas do ruído são diferentes nas três fases diferentes de iniciação da travagem, aplicação da travagem e libertação da travagem. Se a frequência do ruído estiver entre 0 e 550 Hz, o carro não sentirá, mas se exceder 800 Hz, o proprietário poderá sentir claramente o ruído da frenagem.
(10) Longa vida útil. A vida útil é um indicador que preocupa todos. A vida útil das pastilhas de freio comuns é inferior a 60,000 quilômetros, enquanto a vida útil das pastilhas de freio de cerâmica é superior a 100,000 quilômetros. Isso porque os materiais de fórmula exclusiva utilizados nas pastilhas de freio de cerâmica possuem apenas 1 ou 2 tipos de pó contendo eletricidade estática, e os demais materiais são todos materiais não estáticos, de modo que o pó será levado embora pelo vento com o movimento do veículo e não gruda. Afeta a aparência do cubo da roda. A vida útil dos materiais cerâmicos é mais de 50% superior à dos semimetais comuns. Depois de usar pastilhas de freio de cerâmica, não haverá riscos (arranhões) no disco de freio, o que prolonga a vida útil do disco de freio original em 20 por cento.
