Composição de formulações de materiais de fricção (3)
3. Preenchimento
O enchimento no componente de material de fricção é composto principalmente de regulador de desempenho de fricção e agente de composição. O objetivo do uso de preenchedores inclui principalmente os seguintes aspectos:
(1) Ajuste e melhore o desempenho de fricção, propriedades físicas e resistência mecânica do produto.
(2) Controle o coeficiente de expansão térmica, condutividade térmica e encolhimento do produto para aumentar a estabilidade do tamanho do produto.
(3) Melhore o ruído do freio do produto.
(4) Melhorar o desempenho do processo de fabricação e o desempenho do processamento do produto.
(5) Melhore a qualidade da aparência e a densidade do produto.
(6) Reduzir os custos de produção.
No projeto de fórmula de materiais de fricção, a seleção de cargas deve compreender o desempenho das cargas e o papel que desempenham em várias características dos materiais de fricção. O uso correto das cargas determina o desempenho dos materiais de fricção e também é muito importante no processo de fabricação.
De acordo com a função do regulador de desempenho de fricção no material de fricção, ele pode ser dividido em dois tipos: "enchimento de aumento de atrito" e "enchimento de redução de atrito". O próprio material de fricção é um material de fricção, que requer um alto coeficiente de fricção para executar as funções de frenagem e transmissão, de modo que o enchimento de aumento de fricção é o principal componente do modificador de desempenho de fricção. O efeito de aumento de fricção de diferentes enchimentos é diferente.
A dureza de Mohs do enchimento de aumento de fricção é geralmente 3-9. O efeito de aumento do atrito da alta dureza é óbvio. As cargas com dureza acima de 5,5 são cargas duras, mas sua dosagem e tamanho de partícula devem ser controlados. (como alumina, zircônio, etc.)
Carga antifricção: Geralmente é uma substância de baixa dureza, um mineral com dureza inferior a 2 na escala de Mohs. Tais como: grafite, dissulfeto de molibdênio, pó de talco, mica, etc. Pode não apenas reduzir o coeficiente de atrito, mas também reduzir o desgaste do material de acoplamento, aumentando assim a vida útil do material de atrito.
O material de fricção é um material especial que trabalha em ambiente quente e de alta pressão, por isso é necessário que os componentes de enchimento utilizados tenham boa resistência ao calor, ou seja, estabilidade térmica, incluindo efeitos termofísicos e efeitos termoquímicos.
A densidade de empacotamento do filler tem grande influência no desempenho do material de fricção. Os diferentes requisitos de desempenho do material de fricção também têm diferentes requisitos para a densidade de empacotamento do filler.
