A embreagem é montada entre o motor e a transmissão e é um conjunto do trem de acionamento do motor diretamente associado ao motor. Normalmente, a embreagem é montada no virabrequim do virabrequim do motor e é a parte do motor que é cortada e transmitida entre o motor e o trem de força. Durante toda a viagem, do início ao normal, o motorista pode manipular a embreagem conforme necessário para separar temporariamente ou engatar gradualmente o motor e a transmissão para cortar ou transmitir a potência do motor para a transmissão. É o papel do motor e a transmissão pode ser gradualmente entre a articulação, de modo a garantir um arranque suave do carro; corte temporariamente a conexão entre o motor e a transmissão para facilitar a troca e reduzir o impacto da troca; quando a separação de frenagem de emergência do carro, para evitar a transmissão e outra sobrecarga do sistema de transmissão, que desempenham um papel protetor.
A embreagem é semelhante ao interruptor, engatada ou desengatada da transmissão de potência, o mecanismo de embreagem de sua parte ativa e a parte acionada podem ser separados temporariamente, mas também unidos gradualmente, e no processo de transmissão também podem ser relativos à rotação. Não há conexão rígida entre o atuador e o seguidor da embreagem. Qualquer forma de carro tem um dispositivo de embreagem, mas a forma é diferente.
