Análise das reais causas de lesões nas pastilhas de freio

As pastilhas de freio no uso do processo vão gerar muitos problemas, as pastilhas de freio são causadas por vários fatores, sabe?
Várias razões para o disco roer as pastilhas de freio:
Problemas de matéria-prima: a bola de escória de fibra mineral na pastilha de freio arranhará o disco de freio, e a bola de escória na fibra mineral tem maior probabilidade de produzir ruído.
O material que é fácil de riscar o disco na matéria-prima é o grafite artificial, a dureza do grafite artificial em si é muito macia e a dureza do carboneto de silício da impureza em seu interior é próxima ao diamante, o suficiente para arranhar o disco de freio. Pastilhas de freio com grafite artificial, a maior parte da pequena fábrica é o uso de resíduos de grafite reciclado (nos produtos de grandes marcas nunca usarão grafite reciclado), algumas indústrias não têm efeito sobre o grafite contendo carboneto de silício, mas o uso de pastilhas de freio, o carboneto de silício tornou-se uma substância muito prejudicial.
As matérias-primas das pastilhas de freio terão problemas no mesmo lote, caso tenham problemas, podem envolver uma ampla variedade de superfícies. Nesta situação, as pastilhas de freio devem ser substituídas a tempo e, se os discos de freio estiverem gravemente danificados, os discos de freio deverão ser substituídos. Esta situação é geralmente simétrica, dois discos de freio, quatro superfícies de fricção ao mesmo tempo, roendo condições, e a posição da ranhura irregular, pode ser alta ou baixa, também pode ser todas as ranhuras.
A fixação da pastilha de freio também faz ranhuras na pastilha de freio. Algumas pastilhas de freio têm pastilhas de alarme (as pastilhas de alarme geralmente são feitas de aço inoxidável), quando as pastilhas de freio são usadas na posição de pastilha de alarme, o alarme de freio produzirá atrito com o disco de freio e emitirá um grito áspero para alertar o proprietário para troque a pastilha de freio. Se o proprietário não prestar atenção ao som, deixar o alarme e as pastilhas de freio rangerem, o disco de freio ficará arranhado. Este tipo de buraco geralmente só aparecerá uma fenda, não podendo ocorrer troca direta séria das pastilhas de freio, nesta situação, a posição geral da fenda do disco de freio é fixa, é a posição de contato com a folha de alarme.