De que material é a placa de fricção?
A parte de fricção é o principal componente da embreagem de fricção. As propriedades físicas e mecânicas do material da superfície de trabalho afetam diretamente o desempenho de trabalho da embreagem. Os principais requisitos para o material são: o coeficiente de fricção é grande e estável, e o coeficiente de fricção dinâmico deve ser o mais longe possível.
É um material composto com atrito como sua principal função e requisitos de desempenho estrutural. Materiais de atrito automotivos são usados principalmente para fabricar placas de atrito de freio e placas de embreagem. Esses materiais de atrito são principalmente materiais de atrito à base de amianto.
É feito de chapa de aço resistente ao desgaste!
Para pastilhas de freio, o mais importante é a escolha do material de fricção, que basicamente determina o desempenho de frenagem das pastilhas de freio. Os materiais de fricção são divididos em três materiais básicos, incluindo amianto, semi-metálico e tipo orgânico (NAO). O uso de amianto em pastilhas de fricção é proibido. Atualmente, materiais de fricção semi-metálicos são geralmente usados no meu país, e materiais de aço ou cobre são mais usados. A qualidade das pastilhas de freio está diretamente relacionada à confiabilidade da frenagem do veículo. As pastilhas de freio são como velas, consumindo silenciosamente sua própria vida para nossa segurança.
Materiais compósitos, em geral, pó de ferro, grafite, fibra, etc., você pode pesquisar na Internet para obter detalhes, algumas fórmulas não são confidenciais.
A função específica é a mesma, a força de frenagem do limpador é maior do que a do limpador, mas a vida útil é curta, geralmente cerâmica de carboneto de silício
Resistência a altas temperaturas: O coeficiente de atrito é grande e estável. Materiais à base de amianto, materiais de metalurgia do pó à base de ferro têm coeficientes de atrito e pressões permitidas mais altos do que materiais à base de cobre, e o coeficiente de atrito dinâmico deve ser o mais próximo possível do coeficiente de atrito estático. Pressão de uso: temperatura permitida da superfície; alta resistência, coeficiente de atrito estático semelhante, mas baixa resistência ao desgaste. Os materiais de superfície de atrito comumente usados são materiais de metalurgia do pó.
