Qual material é bom para pastilhas de freio?
As pastilhas de freio são divididas principalmente nas seguintes categorias: pastilhas de freio de amianto (basicamente eliminadas), pastilhas de freio semimetálicas, pastilhas de freio sem metal, pastilhas de freio de fórmula NAO, pastilhas de freio de cerâmica e pastilhas de freio de cerâmica NAO.
As pastilhas de freio de cerâmica são as melhores e são usadas principalmente em carros esportivos de alto desempenho.
Em comparação com outros tipos de pastilhas de freio, as pastilhas de freio de cerâmica têm as seguintes vantagens:
(1) A maior diferença entre pastilhas de freio de cerâmica e pastilhas de freio tradicionais é que não há metal. O metal nas pastilhas de freio tradicionais é o principal material que gera atrito, que tem alta força de frenagem, mas desgasta muito e é propenso a ruídos. Depois de instalar pastilhas de freio de cerâmica, não haverá barulho anormal (ou seja, som de arranhão) durante a condução normal. Como a pastilha de freio de cerâmica não contém componentes de metal, ela evita o atrito metálico entre a pastilha de freio de metal tradicional e a contraparte (ou seja, a pastilha de freio e o disco de freio).
(2) Coeficiente de fricção estável. O coeficiente de atrito é o índice de desempenho mais importante de qualquer material de atrito, que está relacionado à capacidade de frenagem da pastilha de freio. Durante o processo de frenagem, devido ao calor gerado pelo atrito e ao aumento da temperatura de trabalho, o material de atrito da pastilha de freio geral é afetado pela temperatura e o coeficiente de atrito começa a diminuir. Em aplicações práticas, a força de atrito será reduzida, reduzindo assim o efeito de frenagem. O material de atrito das pastilhas de freio comuns é imaturo e o coeficiente de atrito é muito alto, resultando em fatores inseguros, como perda de controle de direção, pastilhas queimadas e arranhões no disco de freio durante a frenagem. Mesmo quando a temperatura do disco de freio atinge 650 graus, o coeficiente de atrito da pastilha de freio de cerâmica ainda está em torno de 0,45-0,55, o que pode garantir que o veículo tenha um bom desempenho de frenagem.
(3) A cerâmica tem boa estabilidade térmica, baixa condutividade térmica e boa resistência ao desgaste. A temperatura de uso a longo prazo é de 1000 graus. Esse recurso torna a cerâmica adequada para requisitos de alto desempenho de vários materiais de frenagem de alto desempenho e pode atender aos requisitos técnicos de pastilhas de freio de alta velocidade, segurança e alta resistência ao desgaste.
(4) Possui boa resistência mecânica e propriedades físicas. Pode suportar maior pressão e força de cisalhamento. Antes da montagem e uso de produtos de material de fricção, a usinagem, como perfuração e montagem, é necessária para fazer um conjunto de pastilha de freio. Portanto, é necessário que o material de fricção tenha resistência mecânica suficiente para garantir que nenhum dano ou fragmentação ocorra durante o processamento ou uso.
(5) Possui baixíssima atenuação térmica. Independentemente dos produtos cerâmicos de primeira geração do material M09 ou das pastilhas de freio de cerâmica de quarta geração do TD58, eles ainda podem garantir que o veículo tenha um bom desempenho de frenagem para garantir a segurança, e o fenômeno de atenuação térmica das pastilhas de freio é muito pequeno .
