Que tipo de pastilha de freio é de boa qualidade? Observe principalmente esses pontos (Parte 1)
coeficiente de atrito estável
O coeficiente de atrito é o índice de desempenho mais importante para avaliar todos os materiais de atrito e está relacionado à qualidade da capacidade de frenagem do freio. Durante o processo de frenagem, devido ao calor gerado pelo atrito, a temperatura de trabalho das peças de fricção aumenta. Geralmente, o material de fricção da pastilha de freio é afetado pela temperatura, e o coeficiente de atrito começa a diminuir, o que reduzirá a força de atrito, reduzindo assim o efeito de frenagem. O material de fricção das pastilhas de freio comuns não foi selecionado corretamente. Se o coeficiente de atrito for muito alto, a direção do processo de frenagem ficará fora de controle e, quando a temperatura estiver muito alta, ocorrerá o fenômeno de queima das pastilhas. Ao mesmo tempo, o efeito de travagem será fraco e o disco do travão poderá ficar riscado. Pastilhas de freio de alta qualidade Mesmo quando a temperatura do disco de freio chega a 650 graus, o coeficiente de atrito das pastilhas de freio ainda é 0,45 ~ 0,55, o que pode garantir que o veículo tem bom desempenho de frenagem e, ao mesmo tempo, supera as deficiências das pastilhas de freio comuns.
Conforto
conforto
Entre os indicadores de conforto, os proprietários de automóveis costumam ser os mais preocupados com o ruído das pastilhas de freio. O ruído é produzido pelo atrito anormal entre as pastilhas de freio e os discos de fricção e suas causas são muito complicadas. A força de travagem, a temperatura do disco de travão, a velocidade do veículo e as condições meteorológicas podem ser a causa do ruído. O ruído também é um problema que as pastilhas de freio comuns não conseguem resolver por muito tempo.
Excelentes propriedades materiais
Pastilhas de freio cerâmicas ou orgânicas NAO usam materiais de alta tecnologia, como grafite de grão grande, titanato de potássio, minerais resistentes a altas temperaturas ou fibras sintéticas, que têm resistência a altas temperaturas, resistência ao desgaste, frenagem estável, reparo de discos de freio danificados, proteção ambiental, sem ruído e longa vida útil. E outras vantagens, supera os defeitos de materiais e de fabricação das pastilhas de freio tradicionais, sendo atualmente a pastilha de freio de alta qualidade mais avançada do mundo.
