Quais são os tipos deplaca de fricção?
As pastilhas de freio são compostas principalmente por pastilhas de fricção e placas traseiras. As pastilhas de freio ficam principalmente nas pastilhas de fricção. No mercado, essas pastilhas de fricção são divididas principalmente em pastilhas de fricção semimetálicas, pastilhas de baixo atrito de metal e pastilhas de fricção de cerâmica.
1 placa de fricção semimetálica
A placa de fricção semimetálica é porque o teor de metal da placa de fricção excede 50 por cento (geralmente fibra de aço, pó de ferro, etc.). As principais características deste tipo de pastilhas de freio são rápida dissipação de calor, resistência a altas temperaturas, frenagem forte, sem falha de freio sob alta temperatura e o preço é relativamente baixo. A desvantagem é que devido ao material, o ruído durante a frenagem será maior e o desgaste do disco de freio será maior devido ao material metálico.
2 placas de baixa fricção de metal
A placa de baixo atrito de metal é simplesmente entendida para reduzir o teor de ferro, que contém menos de 15 por cento de fibras de ferro, tem um alto coeficiente de atrito, frenagem sensível e não é fácil de fazer barulho e danificar o disco. No entanto, em comparação com as formulações semimetálicas, sua resistência a altas temperaturas, resistência ao desgaste e vida útil são ligeiramente inferiores.
3 discos de fricção de cerâmica
O material da placa de fricção de cerâmica é composto principalmente de fibra mineral, fibra de aramida e fibra de cerâmica e outros materiais. Por um lado, quando as pastilhas de freio esfregam contra o disco de freio, o ruído será reduzido significativamente e o desempenho do mudo é excelente. Ao mesmo tempo, o dano ao disco de freio durante o processo de fricção também será significativamente reduzido, com desgaste quase nulo. Mas o preço é relativamente alto, principalmente para veículos.
