Como identificar os prós e contras depastilhas de freio
Agora vá ao mercado comprar pastilhas de freio, realmente tem todo tipo de coisa, tudo isso pode te deixar deslumbrado, e você não sabe o que escolher e o que é mais adequado. De fato, ao escolher pastilhas de freio, você deve verificar alguns pontos importantes:
1. Observe a embalagem do produto e o certificado de conformidade
As pastilhas de freio produzidas por fabricantes regulares estarão claramente impressas na embalagem, e o número da licença, coeficiente de atrito especificado, padrões de implementação e outros dados estarão claramente marcados. Em boas condições, se o logotipo antifalsificação e o logotipo da embalagem são consistentes com o logotipo da pastilha de freio e se o modelo do produto é consistente com o conteúdo do certificado.
2. O preço é razoável?
O preço das pastilhas de freio no mercado varia de dezenas a centenas, mas os comerciantes afirmam ser produtos originais nos produtos que vendem. Além da diferença de preço, os comerciantes que vendem produtos falsificados e inferiores estão bem cientes da diferença de qualidade.
3. Observe a aparência das pastilhas de freio
Nossas pastilhas de freio originais de alta qualidade são muito específicas sobre a proporção de materiais usados nos materiais de fricção das pastilhas de freio, e a aparência parece cheia de cor e brilho. No entanto, as pastilhas de freio irregulares, a fim de reduzir o custo, são relativamente ásperas na fabricação e um grande número de sucatas de metal relativamente baratas são usadas no processo de produção. A cor das pastilhas de freio produzidas dessa maneira pode ser avermelhada e a superfície foi oxidada e ficou vermelha. O material está enferrujado, como diz o ditado.
4. Verifique o coeficiente de atrito das pastilhas de freio
Se o coeficiente de atrito das pastilhas de freio for muito alto ou muito baixo, isso afetará o desempenho da frenagem, especialmente durante a frenagem de emergência durante a condução em alta velocidade. Se o coeficiente de atrito for muito baixo, a frenagem será insensível e o coeficiente de atrito será muito alto. É fácil causar acidentes. De acordo com o padrão SAE, as pastilhas de fricção do freio usarão o coeficiente nominal FF, ou seja, o coeficiente nominal de atrito é 0,35 a 0,45.
