Análise da estrutura da embreagem e função do trator
一, a embreagem principal
A embreagem principal do trator conecta o motor e a transmissão, transfere potência para a transmissão e completa a condução do veículo. A embreagem principal é dividida em dois tipos: embreagem de fricção e embreagem hidráulica. A embreagem de fricção é chamada de "placa de fricção", e as placas de pressão são instaladas em ambas as extremidades da placa da embreagem, respectivamente, e as duas placas de pressão são conectadas ou separadas pela operação do pedal da embreagem, de modo que a embreagem fique em um estado fechado ou aberto
2,separador de energia
O separador de potência geralmente está localizado no mecanismo de transferência da transmissão e é usado para selecionar avançar, retroceder ou parar. Também é operado controlando o pedal da embreagem na cabine. Quando o pedal é acionado, a embreagem e o conversor de torque são “separados” para que o torque do motor não possa ser transferido para as rodas, conseguindo assim um teto de carro
Estado parado
3, embreagem PTO
PTO é a abreviatura de potência, que está localizada na parte traseira do trator e é usada para acionar equipamentos mecânicos externos, como reboques de trator, máquinas de grama, etc. A embreagem PTO adota principalmente embreagem de fricção, sua estrutura é semelhante à principal embreagem, controlando o pedal da embreagem para abrir ou fechar o sistema de transmissão da PTO, para obter a inclinação do acionamento do trator e o efeito da embreagem do acionamento do equipamento mecânico.
A função da embreagem é transferir suavemente a potência do motor para equipamentos como transmissão, eixo de transmissão e tomada de força na partida ou parada do trator, para acionar o trator ou acionar equipamentos externos. Portanto, o uso e a manutenção normais da embreagem são cruciais para o funcionamento normal e a vida útil do trator. Por exemplo, substituir regularmente o disco da embreagem e verificar a estrutura do rolamento do pedal da embreagem são medidas importantes para garantir o funcionamento normal e a longa vida útil da embreagem.
