O papel dos anéis do pistão é tão importante que o método correto de instalação dos anéis do pistão é mostrado
O anel do pistão é a parte central do motor, e existem dois tipos de anel de gás e anel de óleo, respectivamente. O anel de gás desempenha principalmente o papel de vedação e prevenção de vazamento de ar do cilindro, seguido pela condução de calor da parte superior do pistão para a manga do cilindro e, em seguida, o calor é retirado pela água de resfriamento. O próprio anel de óleo armazena parte do óleo, que é usado para lubrificar a camisa do cilindro e raspar o excesso de óleo da camisa do cilindro.
Se o anel do pistão estiver danificado, o motor perderá potência e causará deterioração do óleo. O pistão também pode estar em contato direto com a parede do cilindro, resultando em uma batida no cilindro, o que mostra a importância do anel do pistão no carro. Geralmente, desde que o escapamento do carro seja azul, basicamente você pode julgar a falha do anel do pistão.
Maneira correta de instalar o anel do pistão
1, em primeiro lugar, para preparar ferramentas especiais de anéis de pistão de instalação, como pinças, dilatadores, etc. Verifique se o anel do pistão e a ranhura do anel do pistão estão limpos e mantidos sempre limpos durante a instalação.
2, em seguida, use a ferramenta para instalar o anel do pistão na ranhura do anel do pistão, mas no processo de instalação para prestar atenção ao pedido. A maioria dos motores tem três anéis de pistão, com dois anéis de gás e um anel de óleo, e alguns têm quatro anéis, com três anéis de gás e um anel de óleo.
A sequência de instalação deve começar pela parte inferior da instalação do anel de óleo e, em seguida, de acordo com o terceiro anel de gás - segundo anel de gás - sequência de instalação do primeiro anel de gás.
3. Ao instalar o anel do pistão, também precisamos prestar atenção à orientação e posição de abertura do anel do pistão. Se o anel de gás estiver marcado com letras e números, o lado está voltado para cima. Não existem regras positivas e negativas ao instalar o anel de óleo. Cada anel do pistão deve escalonar 120 graus um do outro ao instalá-lo.
Além disso, o anel do pistão ocorrerá fenômeno de expansão térmica quando o motor funcionar em alta velocidade e haverá deformação radial no processo de trabalho, portanto, para garantir o funcionamento normal do motor, o anel do pistão precisa ter folga . A folga é dividida principalmente em folga lateral, folga final e folga traseira, com valores de {{0}},25-0,5 mm, 0,04-0,1 mm e 0,5-1 mm, respectivamente. O tamanho é apenas para referência.
