Método de tratamento de diferença de velocidade para diagnóstico de deslizamento da embreagem
1, a embreagem é uma parte de transmissão comum do carro, através da combinação e separação da embreagem, pode conseguir transmissão e interrupção de potência. Quando a embreagem é combinada, se houver uma diferença de velocidade entre a extremidade de entrada e a extremidade de saída da embreagem, isso indica que a superfície de atrito da embreagem está escorregadia. O microdeslizamento moderado contribui para desacelerar as flutuações de torque na extremidade de potência, melhorando assim o conforto de direção, mas se a diferença de velocidade entre as duas extremidades da embreagem for grande, o fenômeno de derrapagem levará à atenuação da potência de saída e desigual, e o deslizamento prolongado levará ao acúmulo de calor, tornando o hardware da embreagem devido ao superaquecimento e falha de funcionamento. Portanto, o diagnóstico preciso e oportuno do deslizamento da embreagem é particularmente importante no controle da embreagem.
2, no controle geral de diagnóstico de deslizamento da embreagem, o julgamento do fenômeno de deslizamento da embreagem é baseado principalmente no tamanho da diferença de velocidade entre as duas extremidades da combinação de embreagem. A patente chinesa cn116792423a divulga um método de diagnóstico de falha de deslizamento da embreagem, que coleta o sinal original de diferença de velocidade. No entanto, no controle real da embreagem, a diferença de velocidade original será afetada pelo erro de aquisição do sinal de velocidade, pela diferença de velocidade do controle normal de microdeslizamento e pela diferença de velocidade inválida de vez em quando. Isso leva a um falso diagnóstico de deslizamento ou deslizamento da embreagem, fazendo com que a embreagem não funcione normalmente.
