Como funciona a embreagem?
Pise no pedal de embreagem, a haste de empurrão do cilindro mestre para empurrar a ação do cilindro mestre (bomba master de embreagem), a pressão do óleo do cilindro mestre aplicada ao cilindro de trabalho (subbomba de embreagem). A haste de empurrão da subbomba empurra a ação do garfo, e o garfo empurra o rolamento da separação, e o rolamento de separação compacta a mola do diafragma da placa de pressão. A distância entre a placa de pressão e o volante é ampliada, de modo a alcançar a separação e cortar a transmissão de energia.
Quando soltarmos o pedal de embreagem novamente, porque não há força aplicada na bomba mestre de embreagem, a bomba mestre de embreagem não será capaz de construir rolamentos suficientes de separação de pressão de óleo para pressionar a mola do diafragma na placa de pressão. Neste momento, a distância entre a placa de pressão da embreagem e o volante torna-se menor, apertando a placa de embreagem, e então a energia é transmitida à transmissão do eixo de entrada, para alcançar a transmissão de energia.
