Vale a pena coletar perguntas frequentes sobre pastilhas de freio (2)
11. Pastilhas de freio podem ser garantidas por 30,000 a 40,000 quilômetros. Esse tipo de padrão é compatível com o carro original?
Resposta: É muito simples atingir a vida útil das pastilhas de freio sozinhas. Não é difícil atingir 100,000 quilômetros para você adicionando mais abrasivos. A fórmula do carro original não terá nenhum impacto negativo no disco, ruído, etc., garantindo uma longa vida útil. Assim, você pode avaliar o ruído e o desgaste do disco, e o conforto também é uma especificação vinculada.
12. A fibra cerâmica adicionada à fórmula é uma fórmula cerâmica?
Resposta: Não. A fibra cerâmica é apenas uma das fibras comumente usadas para pastilhas de freio. Existem também fibras metálicas, fibras minerais, fibras de madeira, fibras de aramida, etc. Sua função é conectar vários enchimentos, assim como as paredes de taipa em áreas rurais. Como palha. É verdade que muitas marcas pegaram emprestado o conceito de fibra cerâmica para emular o passado. A fórmula de cerâmica pura é completamente dois conceitos. Se você quiser conhecer os detalhes da fórmula de cerâmica, pode pesquisar no Baidu "A indústria doméstica de pastilhas de freio está se desenvolvendo rapidamente, mas o domínio da tecnologia principal é preocupante". Este artigo contém uma introdução detalhada à fórmula cerâmica.
13. Qual o motivo do barulho das pastilhas de freio?
Resposta: Ruído é principalmente ressonância de frequência. Se as frequências naturais de dois materiais ou componentes forem as mesmas, a ressonância ocorrerá facilmente. É muito simples resolver sozinho o barulho da pastilha de freio, é muito simples resolver sozinho a vida útil, e também é muito simples resolver o problema de não machucar o disco sozinho. A dificuldade das pastilhas de freio é resolver todos os 9 problemas ao mesmo tempo. O ruído é apenas um problema que podemos encontrar facilmente. Existem muitos fatores que causam ruído. Todo o sistema de montagem do freio é a causa do ruído. A seleção inadequada dos discos de freio e o desgaste grave do disco podem causar ruído. Em muitos casos, todos erraram com as pastilhas de freio. Durante o processo de pesquisa e desenvolvimento, não temos nenhuma habilidade para resolver o problema de ruído. Contamos com uma grande quantidade de testes de comparação e triagem. Hoje, apoiamos mais de 20 fábricas de automóveis, como Volkswagen e Mercedes-Benz, há 22 anos e amadurecemos apenas 1 a 2 fórmulas. . Portanto, uma boa fórmula não é obtida acariciando a cabeça, mas por triagem.
14. Por que existem ranhuras em alguns discos? As pastilhas de freio são duras?
Resposta: Existem normas nacionais para a dureza das pastilhas de freio, que estão basicamente entre 35 e 70 Shore de dureza. Essa dureza não é a principal causa de desgaste dos discos de freio. O agente de aumento de desgaste nas pastilhas de freio é o principal componente do disco de desgaste. Dentre todas as três fórmulas, a mais abrasiva para o disco não é o semimetal com alto teor de metal que vemos com frequência, mas sim o baixo metal com pouco teor de metal, ou seja, aquele com muito pó e partículas grandes no o exterior, desgaste mínimo de cerâmica e rasgo. Então, por que você vê que os discos da Mercedes-Benz e da BMW são muito planos? O motivo é que as pastilhas de freio usadas no carro original têm um agente abrasivo muito fino, uniforme e de alta pureza, por isso desgasta muito o disco, mas é muito uniforme, semelhante ao polimento de uma lixa fina. E todo mundo vê as pastilhas de freio que são retificadas com ranhuras porque os abrasivos nelas são de tamanhos diferentes, e a pureza é macia ou dura, assim como retificar um disco com um rebolo grosso, a superfície do disco será naturalmente irregular. E isso reduzirá muito o custo, mas o efeito não é o mesmo. Portanto, as pastilhas de freio macias e duras não são a causa do desgaste grave do disco, mas o agente de moagem de baixo custo é o culpado.
15. As pastilhas de freio que comprei por 70 yuan também são muito eficazes, certo? Bom efeito de frenagem
Resposta: É muito simples perceber a capacidade de frenagem das pastilhas de freio. O que ele precisa é manter a estabilidade dos freios em condições de alta temperatura, emergência, alta velocidade e chuva. Esta é a coisa mais difícil. O carro original requer mais indicadores como conforto, ruído, proteção ambiental, etc., o que dificulta ainda mais as pastilhas de freio. Portanto, sua condução normal simples é boa, mas isso não significa que seu desempenho de segurança possa alcançar o efeito das pastilhas de freio do seu carro original em várias situações de emergência. Para ser honesto, o carro original do seu carro particular só precisa trocar um jogo de pastilhas de freio após 4 ou 5 anos de funcionamento. Se for apenas 70 yuans, como você disse, você acha que esse lucro pode sustentar a fábrica de pastilhas de freio? Claro que não, o que não pode ser feito? você sabe.
