Você sabe de que material são feitas as pastilhas de freio de cerâmica?
Características das pastilhas de freio de cerâmica:
Menos poeira na roda; longa vida de disco e dual; nenhum ruído/vibração/danos ao disco.
Vantagens das pastilhas de freio de cerâmica:
1. Em comparação com as tradicionais pastilhas de freio de ferro fundido cinza, o peso das pastilhas de freio de cerâmica de carbono é reduzido em cerca de 60% e o peso sem suspensão é reduzido em quase 23 kg;
2. Há uma melhoria muito alta no coeficiente de atrito de frenagem, a velocidade de resposta de frenagem é melhorada e a atenuação de frenagem é reduzida;
3. O alongamento na ruptura de materiais cerâmicos de carbono varia de 0,1 por cento a 0,3 por cento, o que é um valor extremamente alto para materiais cerâmicos;
4. O pedal de disco de cerâmica é extremamente confortável e pode produzir imediatamente a força máxima de frenagem no estágio inicial da frenagem, portanto, não há necessidade de aumentar o sistema de assistência ao freio e a frenagem geral é mais rápida e mais curta do que o sistema de frenagem tradicional ;
5. Para resistir ao calor elevado, existe cerâmica entre o pistão do freio e a pastilha de freio para isolar o calor;
6. Os discos de freio de cerâmica têm uma durabilidade extraordinária. Se forem usados normalmente, não precisarão ser substituídos por toda a vida, enquanto os discos de freio comuns de ferro fundido geralmente precisam ser substituídos após vários anos de uso.
Pastilhas de freio de cerâmica subvertem o conceito de pastilhas de freio de cerâmica no sentido tradicional. As pastilhas de freio de cerâmica são compostas de fibras de cerâmica, substâncias de preenchimento sem ferro, adesivos e uma pequena quantidade de metal.
Pastilhas de freio de cerâmica são uma espécie de pastilhas de freio. Muitos consumidores pensam erroneamente que são feitos de cerâmica a princípio. Na verdade, as pastilhas de freio de cerâmica partem do princípio da cerâmica metálica em vez da cerâmica não metálica. A alta temperatura gerada na superfície pode chegar a 800-900 graus de acordo com a medição, e algumas são ainda maiores. A esta alta temperatura, uma reação semelhante à sinterização do cermet ocorrerá na superfície da pastilha de freio, o que faz com que a pastilha de freio tenha boa estabilidade nessa temperatura. No entanto, as pastilhas de freio tradicionais não produzirão reação de sinterização a essa temperatura. Como a temperatura da superfície aumenta acentuadamente, o material da superfície derreterá e até produzirá almofadas de ar, o que fará com que o desempenho da frenagem diminua drasticamente ou os freios sejam completamente perdidos após uma frenagem contínua.
