Desvantagens das faixas de freio de resina de tecido tecidas
Ii. Desvantagens
Alto custo
As matérias -primas como altas fibras de força - (por exemplo, aramida, fio de latão) e resinas especiais (por exemplo, resina fenólica modificada) são caras. Além disso, os processos de fabricação -, incluindo tecelagem, impregnação de vácuo e alta - cura de temperatura - são complexos. Esses fatores resultam no preço do produto, aproximadamente 1,5 a 2 vezes o de bandas de freio metálicas semi --, levando a um investimento inicial relativamente alto.
Requisitos de instalação rigorosos
A faixa de freio deve ser correspondida com precisão ao disco de freio em termos de dimensões (diâmetro, radian) e pressão de operação. Se o desvio da instalação for excessivo, pode causar desgaste local intensificado, coeficiente de atrito instável e até uma vida útil reduzida.
Alta limitada - Resistência à temperatura
O limite superior da temperatura operacional de termo longa - para formulações convencionais é de aproximadamente 250 graus. Quando a temperatura excede 300 graus por um curto período, a resina pode suavizar, resultando em um declínio no desempenho do atrito. Para aplicação em Ultra - High - Condições de trabalho de temperatura (por exemplo, equipamento metalúrgico), uma formulação resistente de alta - - personalizada, que aumenta ainda mais o custo.
Sensibilidade ao óleo e graxa
Se a superfície estiver contaminada com óleo lubrificante, óleo hidráulico ou outros óleos, o coeficiente de atrito diminuirá rapidamente, levando à falha do freio. Portanto, medidas estritas de vedação e limpeza devem ser implementadas em conjunto, o que aumenta a complexidade da manutenção.
Notas de terminologia -chave
编织型树脂刹车带: Banda de freio de resina tecida (um componente de freio especializado com uma estrutura de tecido reforçada por resina)
真空浸渍: Impregação a vácuo (um processo para infundir resina na estrutura do tecido sob vácuo para melhorar a densidade e o desempenho)
高温固化: Alta - cura de temperatura (um processo de tratamento térmico para endurecer a resina e formar uma estrutura estável)
摩擦系数: Coeficiente de atrito (um parâmetro crítico indicando a eficiência de frenagem da faixa de freio)
