Análise detalhada sobre a manutenção de pastilhas de freio
As sapatas de freio, comumente conhecidas como pastilhas de freio, são itens consumíveis que se desgastam gradualmente durante o uso. Quando o desgaste atinge a posição extrema, devem ser substituídos, caso contrário o efeito de frenagem será reduzido e até causará acidentes de segurança. As pastilhas de freio estão relacionadas à vida e à segurança e devem ser tratadas com cautela.
1. Em condições normais de condução, verifique a sapata do freio a cada 5000 quilômetros. Não só deve verificar a espessura restante, mas também o estado de desgaste do calçado, se o grau de desgaste em ambos os lados é o mesmo, se retorna livremente, etc., se for encontrada alguma anormalidade A situação deve ser tratada imediatamente .
2. A sapata do freio é geralmente composta por uma placa de revestimento de ferro e material de fricção. Não espere que o material de fricção se desgaste antes de substituir a sapata. Por exemplo, as pastilhas de freio dianteiras do Jetta têm 14 mm de espessura quando novas, mas a espessura limite para substituição é de 7 mm, incluindo mais de 3 mm de espessura de revestimento de ferro e quase 4 mm de espessura de material de fricção. Alguns veículos possuem uma função de alarme de sapata de freio. Quando o limite de desgaste for atingido, o instrumento emitirá um alarme para solicitar a substituição da sapata. Os sapatos que atingiram o limite de serviço devem ser substituídos. Mesmo que ainda possam ser utilizados por um período de tempo, reduzirão o efeito de travagem e afetarão a segurança de condução.
3. Ao substituir, você deve substituir as pastilhas de freio fornecidas pelas peças sobressalentes originais. Só assim o efeito de travagem entre as pastilhas de travão e o disco de travão pode ser bom e o desgaste ser pequeno.
4. Ao substituir as sapatas, devem ser utilizadas ferramentas profissionais para empurrar o cilindro do freio para trás. Não use outros pés-de-cabra para pressionar com força, pois isso pode facilmente fazer com que os parafusos-guia da pinça do freio entortem e as pastilhas do freio fiquem presas.
5. Após a substituição, acione o freio várias vezes para eliminar a folga entre a sapata e o disco do freio, o que pode causar falta de frenagem e acidentes.
6. Após a substituição das sapatas do freio, elas precisam ser rodadas por 200 quilômetros para obter o melhor efeito de frenagem. As sapatas recentemente substituídas devem ser conduzidas com cuidado.
Os seis pontos acima são um resumo da manutenção das pastilhas de freio. Espero que possa ajudar a todos.
