Problemas comuns de placas de fricção de freio (1)
Impacto no desempenho de frenagem após vadear?
Como há uma camada de filme de água entre a placa/sapata de fricção e o disco/tambor de freio após vadear, a força de fricção é reduzida, o que afetará o efeito de frenagem, e a água no tambor de freio não é fácil de escapar. Para freios a disco, esse vadeamento tem menor impacto no efeito de frenagem, pois a área de contato das pastilhas do freio a disco é pequena, fica exposta e não retém gotas de água. Quando a roda gira, devido à força centrífuga, as gotas de água no disco de freio se dissipam rapidamente e a camada de água restante é removida, desde que o freio seja acionado alguns metros após vadear. Já para os freios a tambor, é necessário pisar no freio ao caminhar após vadear na água, ou seja, pisar no freio pisando no acelerador. Depois de várias vezes consecutivas, a água entre as sapatas de freio e o tambor de freio pode ser evaporada. Isso restaura o efeito de frenagem.
