Fenômeno de falha da embreagem, causas e métodos de reparo
Embreagem no processo de uso, as principais falhas que ocorrem com frequência são pedal de embreagem pesado, escorregamento, separação não completa (difícil de engrenar), tremores, quebras, ruídos anormais e assim por diante.
Fenômeno de falha pesada no pedal, causas, métodos de teste e manutenção
1. Fenômeno de falha.
Pedal de embreagem pesado, fadiga nos pés. Em relação à mesma força do pedal da embreagem de outros veículos, há uma diferença significativa....
2. Causas:.
(1) Separação do conjunto da mola mestre: ajuste incorreto, o pedal está muito alto e não há deslocamento aéreo.
(2) Conjunto do disco seguidor (disco de fricção): abrasão do disco de fricção. (Desgaste no disco de fricção kushi nail)
(3) A bomba total do acoplamento comercial, a subbomba, a separação de tração, a separação de rolamentos e outras cartas, o movimento não é flexível.
(4) Trabalho do volante e disco de pressão e desgaste. (Desgaste mais de 0,5 mm)
(5) Desgaste excessivo do dedo de separação (o arco da extremidade do dedo foi suavizado), desgaste excessivo do rolamento de separação (impulso plano e desgaste do arco côncavo).
3. Método de manutenção.
(1) Verifique se o pedal da embreagem está muito alto, se o deslocamento aéreo é apropriado, ajuste para o estado normal. Se o fenômeno da falha não for eliminado, prossiga para a próxima etapa.
(2) Verifique se o pedal da embreagem, a casa total, a mola dividida, o garfo de liberação, o rolamento de liberação, etc., se há cartão envolvido no fenômeno de movimento inflexível, se o pedal da embreagem voltou ao normal. A eliminação ainda não pode ser resolvida e prossiga para a próxima etapa.
(3) Verifique se o conjunto do disco de embreagem, conjunto da tampa, desgaste excessivo da roda R, dedo de separação da placa de pressão, nível de impulso do rolamento de separação e se desgaste excessivo. O desgaste da placa de fricção do conjunto do disco não deve vazar das buchas; medido com paquímetros vernier, a extremidade de trabalho e o desgaste da placa de pressão do conjunto da tampa não devem ser superiores a 0,3 mm; ~ profundidade de montagem do volante medida com um medidor de profundidade, a profundidade de desgaste não deve ser maior que 0,5mm.
Acima; a superfície do arco da extremidade do dedo de separação da placa de pressão não deve ser plana; o plano de impulso do rolamento de separação não deve ser um arco côncavo no solo; não atende às dimensões deve ser substituído. Mas no processo de reparação deve prestar atenção a uma peça que não atende aos requisitos deve ser substituída individualmente, e não um conjunto geral de substituição. (Por exemplo: o conjunto do disco de embreagem está muito desgastado, troque apenas o conjunto do disco, não substitua o conjunto da tampa ao mesmo tempo)
Traduzido com DeepL.com (versão gratuita)
