disco de freio

disco de freio

Dimensões: a relação Di/d do diâmetro externo do disco de freio geral para o diâmetro do aro, roda dianteira: {{0}}.45~0.70 , roda traseira 0,45~0,5
Material: 2Cr13
Tratamento térmico: têmpera de alta frequência (HRC36±3)
Trabalho de forma: o desvio da superfície de trabalho do disco de freio é menor que {{0}}.1MM, e o paralelismo das duas superfícies de fricção deve ser menor que 0,08MM
fluido de freio
O fluido de freio é um fluido de freio sintético feito de éter de álcool como fluido de base e adição de aditivos como anti-oxidação, anti-corrosão e anti-ferrugem.
Comumente usados ​​são DOT3, DOT4, DOT5
O fluido de freio deve ter as seguintes características:
1. Alto ponto de ebulição. O alto ponto de ebulição é a principal característica. Se a temperatura do fluido de freio exceder o ponto de ebulição, bolhas serão geradas, resultando em falha do freio.
2. A viscosidade varia pouco com a temperatura. O freio deve funcionar normalmente a uma temperatura de -40~100 graus, portanto é necessário que a viscosidade do fluido de freio mude pouco com a temperatura em alta temperatura e baixa temperatura. Se a viscosidade for muito baixa, o desempenho de vedação do freio se deteriorará e causará vazamento do fluido de freio; se a viscosidade for muito alta, o freio não responderá.
3. Bom desempenho de lubrificação. Como o freio tem que trabalhar por muito tempo, se o desempenho da lubrificação não for bom, o desgaste do freio será acelerado.
4. Propriedades químicas estáveis. Não deve haver reação química entre o fluido de freio e os vários meios em contato.
5. Baixa higroscopicidade. Devido à baixa temperatura de vaporização da água, se o fluido de freio tiver alta higroscopicidade e for misturado a uma certa quantidade de água, bolhas serão geradas quando a água vaporizar, o que afetará o desempenho da frenagem.
O fluido de freio deve atender aos requisitos de QC/T 670-2000