Falhas comuns da embreagem automotiva a serem exploradas(2)
Em segundo lugar, a separação da embreagem não está completa
O motor começa a falar sobre o pedal da embreagem até o fim, a potência do motor não pode ser totalmente desligada para travar a marcha.
Causas da falha: 1. O curso livre do pedal da embreagem é muito grande; 2. O ajuste da alavanca de separação está muito baixo ou a nova placa de fricção é muito espessa; 3. Erro de ajuste do parafuso de limite da placa de pressão intermediária da embreagem; 4. Deformação da placa de aço da embreagem. Solução de problemas:Ajuste os parafusos de limite da placa intermediária da bebida de deslocamento livre do pedal da embreagem, se a placa de fricção recém-substituída for muito grossa, entre a carcaça da embreagem e o volante, aumente a espessura das almofadas planas apropriadas, circule no ajuste do parafuso fixo e, em seguida, tente novamente ineficaz, a falha está na embreagem interna, precisa ser desmontada para manutenção.
Terceiro, a embreagem tremendo
O tremor é principalmente o engate da embreagem, não pode haver transmissão de potência do motor uniformemente abrangente para a transmissão, causado pelo fenômeno de vibração na partida.
Motivo: 1. Inconsistência na altura da alavanca separadora, fora do plano de trabalho; 2. A força da mola da placa de pressão da embreagem não é uniforme ou quebra individual da mola; 3. a deformação do aço do disco móvel não é plana, a superfície de trabalho do volante salta seriamente; 4. desgaste por fricção, rebites sérios soltos.
Solução de problemas:Primeiro verifique se o suporte do motor e os parafusos de transmissão ou amortecedores estão soltos e danificados. Em seguida, abra o orifício de inspeção da embreagem, ajuste a alavanca de liberação em um plano, observe o óleo e o disco de fricção e, por fim, desmonte as demais verificações.
Quarto, barulho da embreagem
Chocalho da embreagem, manifestado no motor após a partida, não pedalar para baixo ou pedalar para baixo e começar a engatar o som anormal.
Motivo: 1. defeitos de elasticidade da mola de retorno do pedal da embreagem, quebrados, caindo, de modo que o rolamento de separação e a alavanca de separação se tocam; 2. Falta de óleo ou danos no rolamento de separação da embreagem; 3. A placa de fricção usa rebites sérios soltos, deformação do aço.
Falha na verificação: primeiro verifique o retorno da embreagem, enganche o pedal com o pé, o som desaparece, defeitos da mola da mola de retorno, substitua a mola; quando o pedal para que o rolamento de separação e a alavanca de separação entrem em contato, emitiu um toque "shala shala", é o óleo do rolamento de separação, lubrifique e tente novamente, há um som de toque, danos no rolamento, substitua o rolamento.
