O papel desapatas de freio
Nossas sapatas de freio comuns, também conhecidas como sapatas de freio, são instaladas principalmente no sistema de freio da motocicleta e freiam através do sistema de freio.
O sistema de travagem do veículo consiste principalmente nas seguintes partes:
1. Pedais do sistema de controle, freios de mão, etc.;
2. Óleo hidráulico do sistema hidráulico, cilindro mestre do freio, tubo de óleo hidráulico, subbomba do freio;
3. Bomba de reforço a vácuo para sistema de reforço;
4. Bomba ABS do sistema de controle eletrônico, sensor ABS, computador ABS;
5, a implementação da pinça de freio do sistema, pastilhas de freio, discos de freio.
O efeito de frenagem do sistema de frenagem é determinado pelas pastilhas de freio, portanto, a qualidade das pastilhas de freio é crucial para o efeito de frenagem. Existem dois tipos comuns de pastilhas de freio: uma é para o tipo de disco As pastilhas de freio do freio e a segunda é a sapata de freio para freios a tambor.
Sapata de freio refere-se ao acessório que é empurrado para fora pela ação do came do freio ou haste de pressão para suprimir o tambor do freio e atuar como um freio. Ele é instalado no tambor de freio e é uma das principais peças de segurança no sistema de frenagem do automóvel. A forma das sapatas de freio é como uma meia-lua. Quando os freios são pisados, as duas sapatas em forma de meia-lua são espalhadas sob a ação do cilindro da roda do freio, apoiando as sapatas para esfregar contra a parede interna do tambor de freio para desacelerar ou parar.
