Introdução aos materiais de fricção da metalurgia do pó (acima)
Materiais compósitos metálicos e não metálicos com alto coeficiente de atrito e alta resistência ao desgaste feitos por metalurgia do pó. Usado principalmente na fabricação de uma variedade de peças de freio e transmissão. Em 1930, os Estados Unidos Wellman (SK Wellman) desenvolveram o uso de materiais de fricção de metalurgia do pó à base de cobre à base de óleo (úmido) e aplicados à produção industrial.
Na década de 1950, surgiram materiais de fricção metalúrgica em pó de ferro para fricção a seco. Comparado com o uso original de materiais de fricção metálicos, este material pode suportar a temperatura da superfície de fricção de 500 a 600 graus, aumentada para mais de 1000 graus. A pesquisa de materiais de fricção para metalurgia do pó da China começou na década de 1960 e produziu mais de 10 tipos de materiais de fricção para metalurgia do pó à base de cobre e ferro. Em comparação com materiais de fricção de metalurgia não em pó (como ferro fundido e aço fundido, amianto ligado com resina e mistura de pó "metal - não metálico" ligada com resina, etc.), os materiais de fricção de metalurgia em pó têm as seguintes vantagens: podem rapidamente absorver energia cinética, frenagem, velocidade de transmissão, desgaste; alta resistência, alta temperatura e alta pressão, boa condutividade térmica e, mesmo que os materiais de fricção da metalurgia do pó não sejam materiais de fricção da metalurgia do pó, eles podem absorver energia cinética, frear, dirigir rápido e usar pouco; alta resistência, alta temperatura e alta pressão e boa condutividade térmica. Alta resistência, alta temperatura e alta pressão, boa condutividade térmica, mesmo em altas temperaturas e altas pressões podem manter um coeficiente de atrito mais estável; não é fácil morder com o material de fricção, resistência à corrosão, coeficiente de atrito pela graxa, umidade, o impacto é pequeno; baixo ruído, longa vida útil e assim por diante.
