Análise de falhas e manutenção de materiais de revestimento de fricção
Os materiais de revestimento de fricção são amplamente utilizados nas indústrias de máquinas e automobilísticas, e os materiais de revestimento de fricção inevitavelmente apresentarão falhas durante o uso. Portanto, como eliminar falhas no revestimento?
A parte de trás vai sair. Para este fenômeno, existem principalmente duas situações: a primeira é que a placa traseira e o material de atrito apresentam trincas; a segunda é que o próprio material de fricção apresenta rachaduras. Esses dois aspectos fazem com que a placa traseira caia. Portanto, para resolver este problema, não utilize operações relacionadas a altas temperaturas e não utilize métodos de instalação incorretos, de modo a evitar efetivamente o fenômeno de queda da parte traseira do material da placa de fricção.
O fenômeno da frenagem lenta também é um problema recorrente. Se os freios estiverem atrasados, será necessário verificar as molas para ver se há algum problema. A folga entre as pastilhas de freio e o disco de freio também é afetada, portanto, a folga deve ser ajustada de acordo.
As pastilhas de freio recém-instaladas também aparecerão como freios suaves. A principal razão para este fenômeno é que a lona de fricção do freio não é um padrão composto e o disco do freio precisa ser substituído. A superfície do disco de freio não é limpa a tempo, o que também é um motivo, portanto mantenha-o limpo.
O material da placa de fricção desempenha um papel muito bom na frenagem e no funcionamento. Se houver uma falha, ela deverá ser analisada a tempo.
