Quando substituir as pastilhas de freio?

I. Julgamento por sinais de aviso de desgaste

Prompt de ruído anormal

Quando as pastilhas de freio desgastarem o limite, a peça de aviso de metal interna esfrega contra o disco de freio, produzindo um som acentuado de som ou ruído de atrito metálico. A substituição imediata é necessária no momento.

Luz de aviso do painel

Alguns modelos de veículos estão equipados com sensores de desgaste da pastilha de freio. Quando a espessura é menor que o limite, o painel exibe uma luz de aviso semelhante a "ⓑ ⓑ" ou "pastilhas de freio", exigindo inspeção imediata.

Ii. Inspeção pela espessura da pastilha de freio

Observação visual da espessura

A espessura de uma nova pastilha de freio normal é de aproximadamente 10 - 15mm. Quando se desgasta para um restante 3 - 5mm (sobre a espessura de uma moeda, por exemplo, uma moeda de um yuan tem cerca de 2 mm de espessura e a espessura restante é menor que a das duas moedas empilhadas), a substituição deve ser feita o mais rápido possível.
Você pode observar a espessura das pastilhas de freio através da lacuna no cubo da roda ou ir a uma oficina para medir com ferramentas profissionais.

Desgaste anormal do disco de freio

Se as pastilhas de freio estiverem excessivamente usadas, o disco de freio esfregará diretamente a placa traseira de metal, causando arranhões óbvios, ranhuras ou superaquecimento na superfície. Nesse caso, as pastilhas de freio e o disco de freio precisam ser inspecionadas e substituídas simultaneamente.

Iii. Julgamento de conduzir a sensação

Distância de frenagem prolongada

Depois de pisar no pedal do freio, o efeito de frenagem do veículo está significativamente enfraquecido e é necessária mais força ou depressão mais profunda para parar o veículo, indicando um declínio no desempenho do atrito das pastilhas de freio, o que requer substituição oportuna.

Pedal de freio anormal

Ao pisar no freio, o pedal mostra um óbvio "sentimento esponjoso" ou vibração anormal, que pode ser causada por desgaste desigual ou más ajustes das pastilhas de freio. São necessários inspeções e substituição.

4. Combinação de cenários de uso e quilometragem

Quilometragem de substituição de rotina

Veículos de deslocamento urbano: geralmente substituídos a cada 40.000 a 60.000 quilômetros, especificamente afetados por hábitos de direção (por exemplo, frequentes aceleres de frenagem de emergência).

Alta - velocidade ou longa - veículos a distância: o desgaste é relativamente mais lento e a inspeção e a substituição podem ser estendidas para 60.000 a 80.000 quilômetros.

Substituição antecipada para condições de trabalho especiais

Veículos com cargas pesadas frequentes, condução frequente de descida (como caminhões ou veículos usados em áreas montanhosas) ou estilos de direção agressivos (frenagem de emergência, alta - frenagem de velocidade) causarão um desgaste mais rápido das pastilhas de freio. Recomenda-se inspecioná-los a cada 20.000 a 30.000 quilômetros.

V. Outras precauções

Inspeção sincronizada das rodas esquerda e direita

O desgaste da pastilha de freio pode não ser sincronizado à esquerda e à direita devido à carga do veículo, hábitos de frenagem etc. As pastilhas de freio das quatro rodas devem ser inspecionadas simultaneamente para evitar o desequilíbrio de frenagem.

Inspeção durante a manutenção regular

Durante cada manutenção do veículo (como troca de óleo), você pode solicitar ao técnico que inspecione a espessura das pastilhas de freio simultaneamente para evitar possíveis problemas.

Resumo

Quando ocorrem ruído anormal, luzes de aviso, espessura inferior a 3 mm ou efeito de frenagem enfraquecido, as pastilhas de freio devem ser substituídas imediatamente para evitar a falha do freio causada pelo desgaste excessivo, o que afeta a segurança da direção.

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