O que há de errado com a embreagem? Como lidar com isso?
Em primeiro lugar, a embreagem é muito dura significa que quando pisamos no pedal da embreagem, nos sentimos muito pesados. Não é tão bom quanto antes ou outros veículos podem pisar levemente no pedal da embreagem. A maior parte desta situação é causada pelo endurecimento da mola da garra de pressão do platô da embreagem, pois a separação dos mancais precisa pressionar a mola da garra de pressão no platô da embreagem. Pressione a mola da garra através do princípio da alavanca para separar a superfície de atrito da placa de pressão e da placa da embreagem, se a mola da garra da prensa ficar dura, precisamos usar uma força maior do que a original para fazer a separação normal da embreagem, então neste momento será porque a embreagem é muito dura.
Segundo, porque a força da ordem da embreagem é pisada pedal - acionando o cilindro mestre da embreagem, cilindro da roda da embreagem, acionando o garfo da embreagem, acione o rolamento de liberação da embreagem - acione a mola da garra de pressão da placa de pressão da embreagem, então tenha dito acima para remover a falha comum da garra de pressão da mola da placa de pressão, veja mais uma vez é a falha do cilindro mestre da embreagem ou da bomba, devido a seus problemas de qualidade ou ao uso de óleo de freio (embreagem e freio estão usando óleo de freio) problemas levam ao corrosão do pistão da bomba principal ou sub-bomba travada, fará com que a compressão seja mais trabalhosa, de modo a sentir que a embreagem está muito dura (acionamento do cabo é para substituir a bomba principal e sub-bomba , substitua o cabo pode ser).
