Qual material é bom para pastilhas de freio? (Abaixo)
(6) Melhore o desempenho das pastilhas de freio. Devido à rápida dissipação de calor dos materiais cerâmicos, quando utilizados na fabricação de freios, seu coeficiente de atrito é superior ao das pastilhas de freio metálicas.
(7) Segurança. As pastilhas de freio irão gerar alta temperatura instantânea durante a frenagem, especialmente ao dirigir em alta velocidade ou frenagem de emergência. Em alta temperatura, o coeficiente de fricção da placa de fricção diminuirá, o que é chamado de recessão térmica. As pastilhas de freio comuns têm baixa deterioração térmica, e a temperatura do óleo de freio em condições de alta temperatura e frenagem de emergência fará com que os freios atrasem a frenagem ou até percam o efeito de frenagem e o fator de segurança seja baixo.
(8) Conforto. Entre os indicadores de conforto, os proprietários de automóveis costumam estar mais preocupados com o ruído das pastilhas de freio. Na verdade, o ruído também é um problema que as pastilhas de freio comuns não conseguem resolver por muito tempo. O ruído é gerado a partir do atrito anormal entre a placa de fricção e o disco de fricção. As razões para o ruído são muito complicadas. A força de frenagem, a temperatura do disco de freio, a velocidade do veículo e as condições climáticas podem ser a causa do ruído.
Além disso, as causas do ruído são diferentes nos três diferentes estágios de iniciação da frenagem, implementação da frenagem e liberação da frenagem. Se a frequência do ruído estiver entre 0 e 550 Hz, o carro não o sentirá, mas se exceder 800 Hz, o proprietário poderá sentir claramente o ruído de frenagem.
(9) Excelentes propriedades do material. Os materiais de alta tecnologia, como grafite de grão grande/latão/cerâmica avançada (sem amianto) e semimetal usado em pastilhas de freio de cerâmica têm as vantagens de resistência a altas temperaturas, resistência ao desgaste, frenagem estável, reparo de discos de freio danificados, proteção ambiental e longa vida útil sem ruído. Superando os defeitos de material e fabricação das pastilhas de freio tradicionais, é atualmente a pastilha de freio de cerâmica de alta qualidade mais avançada do mundo. Além disso, o teor de bolas de escória de cerâmica é baixo e o reforço é bom, o que também pode reduzir o desgaste duplo e o ruído das pastilhas de freio.
(10) Longa vida útil. A vida útil é um indicador com o qual todos estão muito preocupados. A vida útil das pastilhas de freio comuns é inferior a 60,000 quilômetros, enquanto a vida útil das pastilhas de freio de cerâmica é superior a 100,000 quilômetros. Isso ocorre porque os materiais de fórmula exclusivos usados em pastilhas de freio de cerâmica têm apenas 1 ou 2 tipos de pós contendo eletricidade estática, e os outros materiais são materiais não estáticos, de modo que o pó será levado pelo vento com o movimento do veículo e não vai ficar Isso afeta a aparência do cubo da roda. A vida útil dos materiais cerâmicos é mais de 50% superior à dos semimetais comuns. Depois de usar pastilhas de freio de cerâmica, não haverá arranhões (ou seja, arranhões) no disco de freio, o que prolonga a vida útil do disco de freio original do carro em 20%.
