Qual é a diferença entre pastilhas de fricção secas e úmidas?
Para a classificação das folhas de fricção, pode-se dividir em dois casos seco e úmido. Devido à diferença de uso, a diferença entre seco e úmido é muito grande. Quanto à diferença entre seco e molhado, muitos proprietários não entendem o amigo. Então aqui está a diferença entre folhas de fricção secas e úmidas.
Em primeiro lugar, o tipo úmido é usado no óleo, como o disco de freio usado na embreagem de algumas transmissões automáticas russas e o disco de embreagem pertence a esta categoria, e o tipo seco possui o disco de embreagem do câmbio manual.
Em segundo lugar, o material utilizado não é o mesmo. A qualidade geral é a utilização de moinho de pedra ou prensagem de resina em alta temperatura e del, produtos de boa qualidade, a composição é bastante complexa. Alguns usam alguns nanomateriais de carbonato de cálcio e cerâmica para substituir a resina tradicional, e usam alguns materiais de fibra carbonatada para substituir o amianto.
Terceiro, o torque máximo e a análise de desempenho da folha de fricção úmida, principalmente através do valor médio de seu torque e sua resina nominal projetada para comparação e análise, ao analisar sua estrutura, princípio, então você pode obter seu valor de desempenho.
O texto acima é uma introdução a algumas das diferenças entre folhas de fricção secas e úmidas. Através dessas introduções, podemos saber que de acordo com os diferentes ambientes de uso, é necessário utilizar produtos de desempenho diferentes.
