Que fatores afetam o coeficiente de atrito dos discos de fricção?
Fatores que afetam o coeficiente de atrito do disco de fricção:
1, a temperatura é um fator importante que afeta o coeficiente de atrito. No processo de fricção, devido ao rápido aumento da temperatura, quando a temperatura ultrapassa 200 graus, o coeficiente de atrito começa a diminuir. Quando a temperatura atinge a faixa de temperatura de decomposição da borracha resinosa, o coeficiente de atrito diminui repentinamente, conhecido como "recessão térmica".
2. O "desbotamento térmico" severo levará a uma diminuição na eficiência da frenagem. Na prática, o atrito será reduzido, diminuindo assim o efeito de travagem, que é muito perigoso e deve ser evitado. Adicionar enchimento modificador de fricção de alta temperatura ao material de fricção é um meio eficaz de reduzir e superar o "desbotamento térmico".
3, quando a temperatura do disco de fricção diminui gradualmente após a "recessão térmica", o coeficiente de atrito retornará gradualmente ao estado normal original, mas às vezes o coeficiente de atrito será restaurado a um nível mais alto do que o coeficiente normal original de atrito e recuperação excessiva, que é conhecida como "recuperação excessiva".
4,Quando a superfície do disco de fricção está molhada com água, o coeficiente de fricção também será reduzido. Quando a película de água superficial é removida, voltando ao estado seco, o coeficiente de atrito voltará ao normal, esta é a chamada “recuperação de água”.
5. Quando a superfície do disco de fricção é lubrificada, o coeficiente de atrito será significativamente reduzido, mas uma certa quantidade de atrito deve ser mantida para que ainda tenha uma certa eficiência de frenagem.
