Quais são as falhas comuns das embreagens?
1. Embreagem escorregando
2. Ocorre ruído anormal na embreagem
3. Embreagem tremendo
4. O pedal da embreagem está pesado
Embreagem escorregando
Fenômeno: Quando o carro dá partida, o pedal da embreagem precisa estar bem levantado para mal dar partida; durante a condução, se o pedal do acelerador for pressionado, a velocidade do carro não pode ser efetivamente aumentada ou aumentada muito pouco; há um cheiro de queimado no carro. Todos esses são sintomas de deslizamento da embreagem.
Causas e soluções:
A. O pedal da embreagem tem curso livre insuficiente.
Isto pode ser melhorado ajustando o comprimento do cabo ou o comprimento da haste da embreagem.
B. A placa da embreagem está manchada de óleo.
A placa da embreagem deve evitar óleo e também deve receber atenção durante a instalação. Se houver mancha de óleo, ela precisa ser limpa e resolvida. Se houver vazamento de óleo, a falha de vazamento de óleo deverá ser resolvida ao mesmo tempo.
C. Ablação do disco de embreagem
Se a placa da embreagem ficar fina após uso prolongado ou irregular, ela precisará ser substituída.
D. A sobrecarga do trem de força acima mencionada
Ruído anormal da embreagem
Fenômeno: Ruído anormal ocorre quando a embreagem é engatada, desengatada ou quando a velocidade do veículo muda. Por exemplo, a embreagem emitirá um som de “assobio” quando for engatada pela primeira vez e um som de “clack, clack” quando for engatada, desengatada ou quando a velocidade do veículo mudar.
Causas e soluções:
A. O pedal da embreagem tem curso livre insuficiente.
Isto pode ser melhorado ajustando o comprimento do cabo ou o comprimento da haste da embreagem.
B. A mola do amortecedor na placa da embreagem está quebrada
Ocorrerá ruído de vibração torcional e a placa acionada deverá ser reparada ou substituída.
C. O rolamento de desengate está com falta de óleo ou danificado
Haverá um som de "guincho". Neste momento, o mancal de desengate deve ser abastecido com óleo ou o mancal de desengate deve ser substituído.
D. A mola do diafragma da placa de pressão não está na mesma posição horizontal
Se as molas do diafragma da placa de pressão não estiverem no mesmo nível, é fácil quebrar a mola de absorção de choque da placa da embreagem ou danificar a própria placa da embreagem. Neste momento, você deve verificar se a mola do diafragma foi corrigida ou substituída na mesma posição horizontal.
E. O disco da embreagem está muito desgastado
O desgaste excessivo da placa da embreagem fará com que os rebites friccionem o volante ou a placa de pressão, causando ruído anormal. Deve ser substituído.
F. Ruído anormal do pedal da embreagem
Se não for usado por muito tempo ou se a posição do pedal estiver enferrujada, produzirá um ruído anormal. Podemos apenas realizar a lubrificação deslizante.
