Quais são as características dos materiais comuns de fricção das pastilhas de freio, você realmente as entende? (Abaixo)
A fórmula química da fluorita, material de fricção das pastilhas de freio, é o CaF2, também conhecido como espatoflúor, que é um mineral halógeno, pó sólido branco, e possui ponto de fusão de 1360 graus, pertencente ao sistema de cristal equiaxial. A fluorita vem do magma vulcânico, no magma...
Fluorita como material de fricção para pastilhas de freio
A fórmula química da fluorita é CaF2, também conhecida como espatoflúor, que é um mineral de halogênio, pó sólido branco, ponto de fusão de 1360 graus e pertence ao sistema de cristal equiaxial. A fluorita vem do magma vulcânico. Durante o processo de resfriamento do magma, a solução gás-água separada pelo magma contém muitas substâncias, principalmente flúor. Quando a solução sobe ao longo das rachaduras, a temperatura e a pressão diminuem, e o flúor na solução gás-água Os íons se combinam com os íons de cálcio na rocha circundante para formar o fluoreto de cálcio, que cristaliza ao resfriar para dar fluorita. Quando a fluorita é usada como material de fricção, apresenta bom desempenho de fricção em alta e baixa temperatura e bom desempenho de adsorção, e seu preço é baixo, podendo ser usado em maior proporção nos componentes da formulação.
Material de pó de pneu reciclado para material de fricção de pastilhas de freio
O pó de borracha recuperada de resíduos de pneus serve para separar o fio de aço e a fibra dentro do pneu por meio de várias tecnologias e moer o bloco de borracha em pó de borracha. Em materiais de fricção, geralmente são utilizados produtos com partículas de pó de borracha entre 60 e 100 mesh. Como quanto mais fino o pó de borracha, maiores as exigências do processo produtivo, o custo será alto, mas quanto mais fino for o produto utilizado em materiais de fricção. Melhor será o efeito de melhoria na taxa de desgaste do material de fricção e na absorção de ruído.
materiais de ficção, você realmente os entende? (Abaixo)
