Tipos e características de cubos de freio de tambor e cubos de freio a disco
Cubos de freio a tambor
Vantagens:
Estrutura simples e baixo custo de fabricação.
Conveniente para instalar freios de estacionamento.
Para atingir o mesmo torque de frenagem, o diâmetro de um cubo de freio de tambor pode ser menor que o de um rotor de freio a disco, permitindo a instalação dentro do espaço limitado das jantes da roda. Portanto, é comumente usado para as rodas dianteiras e traseiras de caminhões de serviço médio e pesado -, bem como as rodas traseiras de alguns modelos específicos de veículos.
Desvantagens:
Estabilidade moderada e eficiência de frenagem.
Gera calor significativo devido ao atrito durante a frenagem, com baixa dissipação de calor, propensa ao superaquecimento do freio.
Os componentes são fechados no tambor, tornando a manutenção e o reparo relativamente difíceis.
Cubos de freio a disco
Vantagens:
Eficiência de frenagem estável e tamanho relativamente compacto.
Fácil de obter ajuste de liberação automática, simplificando a manutenção.
Durante a operação do veículo, a sujeira e o gás são jogados fora, menos propensos a entrar entre o disco e as almofadas para afetar o desempenho da frenagem.
Desvantagens:
Eficiência de frenagem relativamente menor, com certas limitações na traseira - aplicações de roda.
Exposto a ambientes empoeirados, onde a poeira pode entrar facilmente entre o disco e as almofadas, levando ao desgaste no disco do freio.
