O disco de freio é o carro no processo de condução, ele gira com o pneu, as pinças de freio prendem o disco de freio, produzem força de frenagem, desempenham um papel na desaceleração ou no estacionamento.
As pastilhas de freio são instaladas nas pinças de freio. Quando o freio é pressionado, ele será pressionado no disco de freio ou tambor de freio, criando atrito, de modo a atingir o objetivo de desacelerar e frear o veículo.
Na vida diária de condução, muitas vezes usamos o freio, e o freio é pelo atrito entre o disco de freio e a pastilha de freio, desempenhando o papel de reduzir a velocidade e a frenagem. Existem muitos amigos que os confundem e não sabem a diferença entre discos de freio e pastilhas de freio.
O disco de freio, como o próprio nome sugere, é um disco-em forma de prato feito de metal com muitos furos. Os freios a disco funcionam bem e são mais fáceis de manter do que os freios a tambor. A pastilha de freio tem material de cerâmica, metal e fibra de carbono, no sistema de freio do carro, a pastilha de freio é as peças de segurança mais críticas, o efeito do freio é determinado pela pastilha de freio, a pastilha de freio é geralmente composta de placa de aço, adesivo camada de isolamento e bloco de fricção.
As pastilhas de freio e os discos de freio precisam ser trocados juntos
Em circunstâncias normais, as pastilhas de freio e os discos de freio não precisam ser substituídos juntos. O ciclo de substituição do disco de freio é mais longo que o da pastilha de freio. Em condições normais de condução do carro, a pastilha de freio dianteira precisa ser substituída uma vez por 30,000 a 50,000 quilômetros, e a pastilha de freio traseira precisa ser substituída uma vez por 60,{{ 5}} a 80,000 quilômetros. E o disco de freio dianteiro 60,{10}}-80,{12}}km para substituir uma vez, após o disco de freio 100.000 km ou mais precisa ser substituído. Ou seja, a substituição de duas pastilhas de freio precisa substituir um disco de freio, uma inspeção regular, manutenção oportuna é o melhor hábito.
