Seleção de materiais para placas de aço de embreagem de carros de corrida e processos de tratamento térmico
As placas de aço da embreagem dos carros de corrida, como componentes principais do sistema de transmissão, afetam diretamente a eficiência e a confiabilidade da transmissão de potência. A seguir está uma análise profunda das perspectivas de materiais, estrutura, processo, manutenção e tecnologias-de ponta:
1. Seleção de materiais e processo de tratamento térmico
- Materiais Básicos
As placas de aço para carros de corrida usam principalmente aço para molas de alta{0}}resistência, como 65Mn e 50CrVA.. 65O aço Mn é econômico-e tem desempenho geral equilibrado. Após têmpera e revenido, sua dureza pode chegar a HRC42-48, adequado para a maioria das corridas. 50O aço CrVA mantém excelente módulo de elasticidade em altas temperaturas e é frequentemente usado em corridas de resistência e outros cenários de alta carga. Alguns carros de corrida de ponta também usam ligas de titânio, que têm uma densidade de apenas 60% do aço, mas uma resistência à tração superior a 1100MPa, reduzindo significativamente a inércia rotacional.
- Inovações em Tratamento Térmico
Cementação e têmpera: Após a cementação a 850 graus por 2 horas e têmpera, uma camada endurecida de 0,1-0,25 mm pode ser formada na superfície da placa de aço, com uma dureza superficial de HV615-740.
Processo-de temperatura e pressão constantes: como a tecnologia patenteada da JiuTong Automobile em 2025, por meio de múltiplas pressurizações (faixa de pressão 5-10MPa) durante o estágio principal de cura a 140 graus, combinada com pressão constante intermitente (8-12MPa) durante o estágio de estabilização de alta temperatura a 190 graus, pode eliminar mais de 90% do estresse interno e aumentar a vida útil em fadiga em mais de 30%.
Revenido por prensagem a quente: Substituindo o revenido tradicional do acessório, é moldado através de um molde a 333-343 graus e, ao mesmo tempo, um efeito azulado é obtido através do revenido da cor sem tratamento químico, o que é ecologicamente correto e aumenta a taxa de qualificação para mais de 95%.
