Superaquecimento depastilhas de freio
Durante o uso das pastilhas de freio, quando usadas continuamente, haverá um fenômeno de "decaimento de calor" e haverá um sério fenômeno de queima. Portanto, a tecnologia atual das pastilhas de freio melhorará a resistência ao calor da pastilha de freio.
O fenômeno de "decaimento térmico" refere-se ao fenômeno em que o efeito de frenagem das pastilhas de freio diminui ou até falha depois que a temperatura das pastilhas de freio aumenta até certo ponto durante a frenagem contínua. Isso é muito perigoso. Portanto, a temperatura crítica de "decaimento térmico" é muito importante. A sensação óbvia é que o pé do freio é macio, não importa o quanto você pise no freio, o efeito não é óbvio e a distância de frenagem é alongada. Com diferentes processos e formulações, a temperatura de decaimento térmico das pastilhas de freio é muito diferente. Quando a temperatura das pastilhas de freio cair, o efeito de frenagem será retomado. As pastilhas de freio originais são geralmente em 250grau-280grau, e as pastilhas de freio boas devem estar pelo menos acima de 350grau, por isso devemos escolher boa qualidade na seleção, que está relacionada à nossa própria segurança.
Um fenômeno mais sério está queimando. Quando a temperatura das pastilhas de freio continua a aumentar, a estrutura interna das pastilhas de freio sofre alterações químicas, resultando em mudanças na estrutura molecular. Seus sintomas são partículas de alta temperatura e cristalização de alta temperatura na superfície das pastilhas de freio. Quando a queima não é grave, as partículas na superfície podem ser polidas e podem ser usadas normalmente, mas se for grave, é necessário substituir as novas pastilhas de freio.
