Novos materiais de fricção de fibra de carbono
1 Dois tipos de materiais de fricção
Tradicionalmente, os materiais de fricção úmida são fabricados misturando os ingredientes dos materiais de fricção das pás de papel. Tais materiais de fricção à base de papel feitos por processos tradicionais apresentam algumas desvantagens óbvias sob condições de uso de alta carga:
(1) Comparados aos materiais de fricção à base de cobre, os materiais à base de papel apresentam baixa resistência à temperatura, embora tenham um alto coeficiente de fricção;
(2) Os materiais à base de papel têm melhor compatibilidade com o óleo do que os materiais à base de cobre. Contudo, esta compatibilidade ainda é insuficiente na utilização prática;
(3) A baixa condutividade térmica dos materiais à base de papel tem maior probabilidade de produzir pontos quentes localizados na superfície sob cargas elevadas.
A solução para os problemas acima é usar fibra de carbono como material de fricção.
Mas, na verdade, as pessoas não usam amplamente a fibra de carbono como material de fricção para vilas de fricção, a principal razão é devido ao uso de material de fricção de fibra de carbono depois que o custo é muito alto, o custo geral do material de fricção à base de papel de alta qualidade é de cerca de 80 yuans por quilograma, se o uso de fibra de carbono, o custo de até 520 yuans por quilograma.
A fibra de carbono como material de fricção pode atender aos requisitos de projeto do sistema de frenagem da transmissão, que possui as características:
(1) coeficiente de atrito dinâmico alto e constante; (2) a relação entre o coeficiente de atrito dinâmico e estático é próxima de 1:1; (3) curto período de adaptação; (4) pequeno desgaste; (5) boa resistência à sobrecarga; (6) boa compatibilidade com óleo.
Por esta razão, o fabricante apresentou tal tema: a exigência de melhorar o desempenho do material de fricção, mantendo o preço original do produto.
