Classificação de materiais e descrição de desempenho de automóveispastilhas de freio
As pastilhas de freio automotivo são uma parte importante dos automóveis. De acordo com a classificação do material, eles podem ser divididos nas seguintes categorias: fórmula semimetálica, fórmula menos metálica, fórmula cerâmica, fórmula composta de fibra cerâmica de titânio e carbono, fórmula de alto carbono.
1. Pastilhas de freio semi-metálicas, basicamente todas as pastilhas da série de carros possuem essa fórmula quando saem de fábrica. Obviamente, esse tipo de pastilha de freio também é a imagem mais barata. O coeficiente de atrito desse tipo de pastilha de freio é baixo e o coeficiente de atrito geral é 0,38. Curto, e alguns fabricantes fabricam esse tipo de pastilha de freio com alto coeficiente de atrito, é claro, isso também é uma desvantagem e sujeito a ruído. Geralmente, o uso dessas pastilhas de freio em carros japoneses é propenso a ruídos. Claro, isso também é inseparável do disco de freio.
2. Menos pastilhas de freio de metal. O preço desse tipo de pastilha de freio é ligeiramente superior ao do semimetal. Claro, o desempenho será maior. Este tipo de pastilha de freio de fórmula pertence à faixa intermediária, mas não é reconhecida aos olhos dos consumidores. Na verdade, esse tipo de pastilha de freio é econômico. Ainda é muito alto. Obviamente, é difícil para os consumidores distinguir a diferença entre esse tipo de pastilha de freio e as pastilhas de freio semimetálicas, por isso é difícil escolher, e é por isso que os consumidores não aprovam (esta fórmula é adequada para qualquer série de carros)
3. Pastilhas de freio de cerâmica: Existem muitas pastilhas de freio de cerâmica no mercado agora e, claro, existem imitações. As pastilhas de freio de cerâmica de diferentes fabricantes também são diferentes, e seu desempenho é semelhante (com fotos). Obviamente, as matérias-primas das pastilhas de freio de cerâmica são indispensáveis. Fibra cerâmica, esta cerâmica não queimada, diferentes fabricantes de pastilhas de freio de cerâmica usam matérias-primas diferentes, o que também leva à diferença de preço da própria pastilha de freio de cerâmica (o preço da fibra de cerâmica varia de 20,000 a 90,000) Claro, a diferença é indistinguível aos olhos dos consumidores, e mesmo os fabricantes não conseguem distinguir entre fibras boas e ruins. Só depois de usá-lo saberão que a qualidade é melhor do que ruim. As pastilhas de freio de cerâmica real também contêm fibras de aramida, que são muito superiores às pastilhas de freio de fórmula acima em termos de vida útil e desempenho da pastilha de freio. Claro que o preço é mais caro!
4. A fibra cerâmica de titânio de carbono é um tipo de material de fricção feito de fibra de carbono como reforço. A fibra de carbono tem as características de alto módulo, boa condutividade térmica e resistência ao calor. No componente de material de fricção de fibra de carbono, além da fibra de carbono, também são usados compostos de grafite e carbono. O aglutinante orgânico no componente também é carbonizado, então o material de fricção de fibra de carbono também é chamado de material de fricção carbono-carbono ou material de fricção carbono-titânio.
5. Fibra de carbono de alto carbono Material de fricção de fibra de carbono é o melhor desempenho entre vários tipos de materiais de fricção. As pastilhas de fricção de fibra de carbono têm alto poder de absorção por unidade de área e gravidade específica leve, sendo especialmente adequadas para a produção de pastilhas de freio de aeronaves. Eles também são usados nas pastilhas de freio de alguns carros esportivos de alto nível no exterior.
