Classificação do material e descrição do desempenho do automóvelpastilhas de freio
As pastilhas de freio de automóveis são uma parte importante dos automóveis. De acordo com a classificação do material, eles podem ser divididos nas seguintes categorias: fórmula semi-metálica, fórmula menos metal, fórmula cerâmica, fórmula composta de fibra cerâmica de carbono-titânio e alto-carbono Fórmula.
1. Pastilhas de freio semi-metálicas, basicamente todas as pastilhas de freio da série de carros possuem essa fórmula quando saem de fábrica. Claro, esse tipo de pastilha de freio também é a imagem mais barata. O coeficiente de atrito deste tipo de pastilha de freio é baixo e o coeficiente de atrito geral é 0.38. Curto, e alguns fabricantes fazem esse tipo de pastilhas de freio com alto coeficiente de atrito, é claro, isso também é uma desvantagem e propenso a ruído. Geralmente, o uso de tais pastilhas de freio em carros japoneses é propenso a ruídos. Claro, isso também é inseparável do disco de freio.
2. Menos pastilhas de freio de metal. O preço deste tipo de pastilha de freio é ligeiramente superior ao do semi-metal. Claro, o desempenho será maior. Este tipo de pastilha de freio de fórmula pertence à faixa média-, mas não é reconhecida aos olhos dos consumidores. Na verdade, esse tipo de pastilha de freio é -econômico. Ainda é muito alto. Claro que é difícil para os consumidores distinguir a diferença entre este tipo de pastilhas de freio e pastilhas de freio semi-metálicas, por isso é difícil escolher, razão pela qual os consumidores não aprovam (esta fórmula é adequada para qualquer série de carros)
3. Pastilhas de freio de cerâmica: Existem muitas pastilhas de freio de cerâmica no mercado agora, e é claro que existem imitações. As pastilhas de freio de cerâmica feitas por diferentes fabricantes são diferentes e seu desempenho é semelhante (com fotos) Claro, as matérias-primas das pastilhas de freio de cerâmica são indispensáveis. Fibra cerâmica, esta cerâmica não-cerâmica queimada, diferentes fabricantes de pastilhas de freio de cerâmica usam matérias-primas diferentes, o que também leva à diferença de preço da própria pastilha de freio de cerâmica (o preço da fibra de cerâmica varia de 20,{{ 3}} a 90,000) Claro, a diferença é indistinguível aos olhos dos consumidores, e mesmo os fabricantes não conseguem distinguir entre fibras boas e ruins. Somente depois de usá-lo eles saberão que a qualidade é melhor do que ruim. Pastilhas de freio de cerâmica real também contêm fibras de aramida, que são muito superiores às pastilhas de freio de fórmula acima em termos de vida útil e desempenho da pastilha de freio. Claro que o preço é mais caro!
4. Fibra cerâmica de titânio de carbono é um tipo de material de fricção feito de fibra de carbono como reforço. A fibra de carbono tem as características de alto módulo, boa condutividade térmica e resistência ao calor. No componente de material de fricção de fibra de carbono, além da fibra de carbono, também são utilizados compostos de grafite e carbono. O aglutinante orgânico no componente também é carbonizado, de modo que o material de fricção de fibra de carbono também é chamado de material de fricção de carbono-carbono ou material de fricção de carbono-titânio.
5. Fibra de carbono de alto carbono O material de fricção de fibra de carbono é o melhor desempenho entre vários tipos de materiais de fricção. As pastilhas de fricção de fibra de carbono têm alto poder de absorção por unidade de área e gravidade específica leve, e são especialmente adequadas para a produção de pastilhas de freio de aeronaves. Eles também são usados nas pastilhas de freio de alguns-carros esportivos de alto nível-carros de corrida no exterior.
