Material e propriedades
Material de ferro fundido: é relativamente comum, com alta resistência e dureza, capaz de suportar uma força de frenagem considerável e um custo relativamente baixo. No entanto, é pesado em peso e tem desempenho de dissipação de calor relativamente médio.
Material de aço fundido: ele tem um bom desempenho em termos de resistência e resistência e pode se adaptar a ambientes de frenagem mais severos, mas seu custo é relativamente alto.
Material da liga de alumínio: sua maior vantagem está em seu peso leve, o que ajuda a reduzir o peso geral do veículo, melhorar a economia de combustível e o desempenho do manuseio. Além disso, possui um bom desempenho de dissipação de calor, reduzindo efetivamente o impacto do calor gerado durante a frenagem no sistema de frenagem. No entanto, seu custo é relativamente alto.
