| Pastilhas de freio de cerâmica |
Nenhum/Baixo |
Coeficiente de atrito estável (0,35-0,45), resistência a altas temperaturas (650 graus), baixa poeira, baixo ruído, desgaste mínimo nos discos de freio |
Carros familiares, SUVs, equipamento padrão original preferido |
50.000-100.000 km |
| Pastilhas de freio semi{0}}metálicas |
30%-60% |
Alto coeficiente de atrito (0,4-0,5), resistência a altas temperaturas (400 graus), forte resistência ao desgaste, preço moderado |
Sedãs-a{1}}de médio a alto padrão, com foco no desempenho de frenagem |
50.000-80.000 km |
| Pastilhas de freio-metálicas baixas |
<30% |
Desempenho equilibrado, combinando efeito de travagem e conforto, preço acessível |
Carros econômicos, deslocamento diário |
40.000-60.000 km |
| Pastilhas de freio orgânicas |
Nenhum |
Ruído mínimo, excelente conforto, mas baixa resistência a altas temperaturas e desgaste rápido |
Veículos urbanos-de baixa velocidade, com foco no silêncio |
20.000-40.000 km |
| Pastilhas de freio de cerâmica de carbono |
Material Composto Especial |
Resistência-a temperaturas ultra-altas (1.000 graus +), peso leve, excelente desempenho de frenagem, preço extremamente alto |
Supercarros, carros de corrida-de alto desempenho |
100.000 km+ |
