Com que frequência as pastilhas de freio devem ser trocadas? Como verificar se ele precisa ser substituído?
Em veículos em geral, em condições normais de condução, a vida útil das pastilhas do freio dianteiro é de 30,000-50,000 km, e a vida útil das pastilhas do freio traseiro é de 100,000-130 ,000 km.
Como verifico se preciso substituir as pastilhas de freio?
1. Observe a espessura
A espessura de uma nova pastilha de freio é geralmente de cerca de 1,5 cm, e a espessura se tornará gradualmente mais fina com o atrito contínuo em uso. Técnicos profissionais sugerem que quando a espessura das pastilhas de freio é apenas cerca de 1/3 da espessura original (cerca de 0,5 cm), o proprietário deve aumentar a frequência da auto-inspeção e estar pronto para substituí-la a qualquer momento Tempo. Claro que, devido ao desenho do cubo da roda, alguns modelos não têm condições de inspeção visual, sendo necessário retirar os pneus para finalizar.
Há uma marca em relevo em ambos os lados de cada pastilha de freio. A espessura desta marca é de cerca de dois ou três milímetros. Este também é o limite para a substituição mais fina do disco de freio. Se a espessura da pastilha de freio já estiver paralela a esta marca, ela deve ser substituída. Portanto, quando a espessura das pastilhas de freio estiver próxima a essa marca, o proprietário do carro deve observar e se preparar a qualquer momento, mas é difícil observar com precisão a olho nu sem retirar os pneus. Solicitado, relativamente auto-teste é muito mais conveniente.
DICAS: Não há um intervalo de substituição estrito para as pastilhas de freio de acordo com o ambiente do veículo e os hábitos de direção. Geralmente, é necessário considerar a substituição das pastilhas de freio após cerca de 60,000 quilômetros. Quando for constatado que as pastilhas de freio estão finas por observação visual, deve-se solicitar um técnico para verificar durante a manutenção, pois haverá erros na observação visual, e os postos de manutenção profissionais passam pinças com mais rigor do que a observação visual.
(Se for um freio a tambor, não pode ser verificado olhando para ele. Você pode usar os dois métodos a seguir para determinar se as sapatas de freio no tambor de freio precisam ser substituídas.)
2. Ouça o som
Se ouvir um som de "ferro esfregando contra ferro" quando o freio é levemente batido (também pode ser o efeito das pastilhas de freio rodando no início da instalação), as pastilhas de freio devem ser substituídas imediatamente. Como as marcas de limite em ambos os lados das pastilhas de freio esfregaram diretamente o disco de freio, isso prova que as pastilhas de freio excederam o limite. Neste caso, ao substituir as pastilhas de freio, é necessário cooperar com a inspeção do disco de freio. Quando ocorre esse tipo de som, muitas vezes o disco de freio fica danificado. Em casos graves, o disco de freio precisa ser substituído.
Além disso, algumas pastilhas de freio de baixa qualidade têm pontos duros, o que também produzirá ruído anormal. Geralmente, o ruído anormal gerado desaparece após um período de uso.
DICAS: Muitas vezes é tarde demais quando você ouve o som dos freios, e o disco de freio será mais ou menos danificado neste momento. O preço dos discos de travão é muito superior ao das pastilhas de travão, pelo que se recomenda que verifique frequentemente as pastilhas de travão para evitar danos nos discos de travão.
3. Sinta a força
Se os freios parecerem mais macios e a distância de frenagem aumentar, é possível que as pastilhas de freio tenham basicamente perdido o atrito e precisem ser substituídas neste momento, caso contrário, ocorrerá um acidente grave.
DICAS: Este método é relativamente abstrato e pode ser difícil de entender pelo sentimento, por isso é muito importante desenvolver um bom hábito de auto-exame. Além disso, o efeito de frenagem reduzido aumentará o consumo de óleo de freio, portanto, ao substituir as pastilhas de freio, é necessário focar na verificação do estado do óleo de freio.
