Aqui estão os fatores mais significativos que afetam a vida útil da almofada
1. Hábitos de direção
Digamos que você esteja na estrada dirigindo a 70 mph quando, de repente, o carro à sua frente diminui a velocidade.
Você provavelmente vai pressionar imediatamente o pedal do freio com força para parar rapidamente, certo?
Encontros como esse podem causar sérios danos às pastilhas de freio.
Quando você dirige rápido e freia repentinamente, seu veículo precisa de muita força de frenagem para parar. Isso pode facilmente causar maior desgaste dos freios.
Dirigir seu carro mais devagar significa que suas pastilhas de freio não terão que exercer muita força para fazer o veículo parar - e você pode esperar que suas pastilhas durem mais devido ao desgaste reduzido dos freios.
2. O tipo de pastilhas de freio
O tipo de pastilha de freio que você usa também desempenha um papel significativo na durabilidade. Existem três tipos principais de pastilhas de freio que usam diferentes tipos de material de pastilha de freio. Por exemplo, seu carro pode usar uma pastilha de freio orgânica, uma pastilha de freio semimetálica ou até mesmo pastilhas de freio de cerâmica.
As pastilhas de freio orgânicas são feitas de materiais de freio como vidro, fibra, carbono, borracha e kevlar misturados com resinas. Elas têm a vida útil mais baixa de todos os três tipos de pastilhas de freio e estão facilmente sujeitas ao desgaste dos freios.
As pastilhas semimetálicas (pastilhas de freio metálicas) são feitas para desempenho com maior durabilidade e uma resposta de frenagem muito melhor do que as pastilhas orgânicas. Você pode esperar que uma almofada semimetálica dure cerca de 80.000 quilômetros.
Os sistemas de freio de carro com pastilhas de cerâmica são encontrados em carros de luxo e são projetados para uma frenagem confortável. Os freios de carbono-cerâmica não foram feitos para uso em condições de alto desempenho, mas têm uma longa vida útil de cerca de 70,{2}} milhas.
3. O tipo de transmissão
O que a transmissão do seu carro tem a ver com as pastilhas de freio?
Se você tiver o tipo certo de transmissão, provavelmente poderá prolongar a vida útil da pastilha de freio.
Os proprietários de automóveis com sistemas de transmissão manual não precisam depender apenas das pastilhas de freio ao desacelerar. Um processo chamado freio motor permite que eles reduzam a velocidade reduzindo as marchas – em vez de ativar as pastilhas de freio e desgastá-las.
Nota: Se você possui um carro que utiliza sistema de transmissão automática, não é recomendável usar o freio motor, pois pode acabar danificando o sistema de transmissão.
4. Seu ambiente de direção
Você pode não perceber a princípio, mas onde você mora (e mais importante, onde você dirige) pode afetar significativamente a vida útil das pastilhas de freio.
Pense nisso.
Se você mora em uma área montanhosa, todas as subidas e quedas que você enfrenta o forçarão a usar os freios com mais frequência do que faria em um terreno relativamente plano. Mesmo situações regulares de trânsito intenso podem prejudicar suas pastilhas de freio, pois você precisa dar partida e parar com frequência.
5. A condição dos rotores e pinças de freio
Suas pastilhas de freio são projetadas para funcionar em conjunto com outros componentes de freio, como rotores e pinças.
Se os rotores e pinças de freio não estiverem em boas condições, eles podem facilmente afetar a pastilha de freio. Uma pinça de freio presa ou um rotor empenado pode causar o desgaste das pastilhas de freio mais cedo do que o normal.
Por que isso acontece?
Quando você tem uma pinça de freio presa, sua pastilha de freio não se desengata completamente do rotor do freio – então você sempre estará dirigindo com as pastilhas de freio levemente engatadas.
Como você sabe que tem uma pinça presa?
Se você notar um cheiro de queimado vindo das rodas, pode ser uma indicação de uma pinça de freio presa.
Por outro lado, um rotor empenado pode fazer com que os freios fiquem nervosos e menos eficazes, o que pode eventualmente causar falhas no sistema de freios.
