Princípio de trabalho do freio a tambor
O freio a tambor é composto por uma placa base de freio, um cilindro de freio, um sapato de freio e afins, uma haste de conexão, uma mola, um prego de ponta e um tambor de freio. Ele usa pressão hidráulica para empurrar a pastilha de freio no tambor de freio para empurrar a pastilha de freio e a superfície interna do tambor de freio que gira com a roda para produzir o efeito do freio.
Os freios a tambor têm sido usados em automóveis há quase um século, mas devido à sua confiabilidade e força de frenagem poderosa, os freios a tambor ainda são implantados em muitos modelos (usados nas rodas traseiras).
O freio a tambor tem uma peça de ferro fundido em forma de pandeiro, chamado de tambore de freio, que é fixado ao pneu e gira na mesma velocidade. A superfície interna do tambor de freio do freio é a posição em que o dispositivo de freio gera o torque de frenagem. No caso de obter o mesmo torque de frenagem, o diâmetro do tambor de freio do dispositivo de freio a tambor pode ser muito menor do que o disco de freio do freio a disco. Portanto, para obter uma forte força de frenagem, um veículo grande para carga só pode instalar um freio a tambor em um espaço limitado da borda.
A forma como os freios a tambor funcionam:
Simplificando, o freio a tambor é um dispositivo de freio que usa uma pastilha de freio que está parada no tambor de freio para esfregar o tambor de freio que gira com a roda para gerar força de atrito para reduzir a velocidade de rotação da roda.
Quando o pedal do freio está deprimido, a força do pé faz com que o pistão no cilindro mestre empurre o óleo de freio para a frente e gere pressão na passagem do óleo. A pressão é transmitida ao pistão do cilindro de freio de cada roda através do óleo de freio, e o pistão do cilindro de freio empurra a pastilha de freio para fora, fazendo com que a pastilha de freio se esfregue contra a superfície interna do tambor de freio e gerando atrito suficiente para reduzir a velocidade de rotação da roda. Para alcançar o propósito de frear.
