Requisitos de desempenho do núcleo para revestimentos de freio
Coeficiente de atrito estável
É um indicador de núcleo do efeito de frenagem, geralmente é necessário entre 0,3-0,5 (valores excessivamente altos podem causar facilmente bloqueio de freio, enquanto valores excessivamente baixos resultam em força de frenagem insuficiente). Além disso, deve ter pequenas flutuações sob mudanças de temperatura (-40 a 800 graus) e umidade.
Alta - resistência à temperatura
Uma grande quantidade de calor é gerada por atrito durante a frenagem (a temperatura pode atingir mais de 600 graus durante a frenagem de emergência). O material não deve suavizar ou se decompor em altas temperaturas para evitar a falha do freio causada por "desbotamento do calor".
Resistência ao desgaste
É necessário equilibrar o desgaste do disco de freio: o eu excessivo - desgaste diminuirá a vida útil do serviço (a vida útil dos revestimentos comuns é de cerca de 30.000 a 80.000 quilômetros), enquanto o desgaste excessivo do disco de freio aumentará os custos de manutenção.
Segurança
Livre de substâncias tóxicas e nocivas (como amianto e metais pesados), com baixas emissões de poeira durante a frenagem (cumprindo os padrões de proteção ambiental, como os regulamentos de alcance da UE) e nenhuma liberação de gases tóxicos a altas temperaturas.
Conforto
Ruído baixo (evitando alta - gritula de frequência) e pequena vibração durante a frenagem para melhorar a experiência de condução.
