Pastilhas de freio compostas
Com o surgimento do sistema de transmissão, surgiram também as pastilhas de freio. Pode-se dizer que onde há transmissão, há um sistema de fricção como garantia.
As pastilhas de freio são compostas? É inegável, porque muitas vezes a fórmula contém fibras e reguladores de desempenho, e então a resina é usada como aglutinante, e é formada após prensagem a quente, que é um material compósito muito típico.
Então, como projetar as pastilhas de freio?
Partindo do material das pastilhas de freio, pode ser dividido em amianto e não amianto. No entanto, como o amianto é um forte carcinógeno, de meados-1970 a meados-1980 de todos os países começaram a usar fórmulas sem amianto.
Atualmente, a fórmula sem amianto é dividida principalmente em três tipos: semimetal, menos metal e sem metal (NAO). Para uma pastilha de freio, o que os usuários exigem é uma boa resistência ao desgaste, desempenho da zona de alta temperatura após a geração de calor por fricção e agora mais e mais atenção aos problemas de ruído. À medida que as pessoas prestam cada vez mais atenção ao problema do ruído, um grande número de empresas e instituições de pesquisa estão desenvolvendo vigorosamente formulações de NAO, esperando que o desempenho na zona de alta temperatura também mantenha o nível original.
A fórmula sem metal (NAO) dissipa o calor rapidamente e possui alto coeficiente de atrito, mas é ruidosa e causa grandes danos ao disco; a fórmula sem metal tem muitos componentes orgânicos, mas é fácil de carbonizar em áreas de alta temperatura e seu desempenho diminui de acordo. Na fórmula que projetamos pessoalmente desta vez, a resina usa resina fenólica, que tem melhor resistência a altas temperaturas. Outros ingredientes e seus efeitos correspondentes são os seguintes:
Fibra de reforço: fibra de carbono, fibra de aramida (orgânico 6 por cento<10%), steel fiber (inorganic), composite fiber (6% is noisy, should not be too high)
Agente de moagem: partículas de fricção, zircônia (óxido, mais caro, mas menos barulhento que alumina), magnésia, whisker de hexatitanato de potássio
Lubrificante: sulfeto de cobre, grafite artificial (para reduzir danos ao disco)
Outros reguladores: pó de nitrilo, pó de latão 2-8, sulfato de bário, carbonato de cálcio (ajuste o pH)
No processo de produção real, os engenheiros alterarão a proporção e o tipo de matéria-prima na fórmula de acordo com os requisitos do cliente para coeficiente de atrito e ruído, etc., e depois farão uma pequena amostra para teste, depois farão melhorias, testarão e, finalmente, produzir e vender.
