Problemas comuns de placas de fricção de freio (3)
Por que ocorre a histerese de frenagem?
As possíveis razões para o fenômeno de histerese do freio são: falha da mola de retorno do freio, folga inadequada entre a placa de fricção e o disco de freio ou tamanho de montagem muito apertado, desempenho de expansão térmica não qualificado da placa de fricção e retorno insuficiente do freio de estacionamento .
Por que há fumaça ao frear?
A placa de fricção contém cerca de 20% de matéria orgânica, que se decompõe e emite fumaça quando a temperatura é muito alta, e uma camada de substância oleosa se forma na superfície da placa de fricção, o que afeta o efeito de frenagem. As possíveis causas desse fenômeno são: freadas frequentes em descidas, fazendo com que a temperatura fique muito alta e haja fumaça; o conteúdo orgânico na fórmula da placa de fricção é inqualificável e excede o padrão.
Por que a placa traseira da placa de fricção cai?
Existem duas situações para a placa traseira da placa de fricção cair. Uma delas é que ocorre uma rachadura entre a placa traseira e o material de fricção; a outra é que o próprio material de fricção racha. Os possíveis motivos são: mau processo de pré-tratamento da placa traseira, baixa estabilidade do material de fricção, processo de prensagem não qualificado, má qualidade do adesivo, temperatura de uso excessiva, instalação incorreta, impacto e batida.
Qual é a função dos sulcos nas pastilhas de freio?
A função das ranhuras na placa de fricção é descarregar o gás, reduzir o ruído e alterar a frequência natural do produto, descarregar os detritos de desgaste e aumentar a adesão entre o material de fricção e a placa traseira.
