Tipo de operação errado da embreagem
1 Comece em uma marcha incorreta
Seja sem carga ou com carga total, escolha um conjunto de relação de velocidade para dar partida na velocidade total, se necessário, aumente o acelerador para evitar que o motor pare, e assim por diante, depois que a embreagem estiver totalmente combinada, aumente o motor velocidade e mude para uma marcha mais alta.
2. Mudança de marcha inadequada
Quando o veículo está em movimento, quando não atinge a velocidade adequada, ele começa a aumentar a marcha ou sobe diretamente para a velocidade máxima, e a embreagem esquenta e sofre sérios desgastes. A velocidade e a rotação do motor são muito diferentes, e o atrito forçado da embreagem é necessário para atingir a mesma velocidade
3, sobrecarga do veículo, sobrecarga da embreagem
O projeto e a recomendação da embreagem são para diferentes aplicações e cargas do veículo, e o limite não pode ser excedido. Se a relação geral de velocidade do sistema de transmissão não puder suportar sobrecarga de forma eficaz, a embreagem deverá suportar o desgaste da alta diferença de velocidade e grande mudança de torque. A sobrecarga aumenta o torque suportado pelo sistema de transmissão (ou excede o valor limite), e a força de fixação da mola do diafragma da embreagem tem uma certa faixa. Se a embreagem exceder essa faixa, ela irá escorregar e desgastar seriamente a embreagem.
4, hábitos incorretos: os pés pisam no pedal da embreagem na direção normal, alguns motoristas costumavam colocar os pés no pedal da embreagem, inadvertidamente, a força será transferida para o rolamento de separação através do sistema de separação, a força de compressão da embreagem é reduzido, de modo que a embreagem fique em um estado semi-separado, resultando em desgaste do deslizamento da embreagem, superaquecimento, danos ao rolamento, etc.
No pedal da embreagem.
5, use a embreagem deslizante para reduzir a velocidade ou parar o carro
Esta operação consiste na substituição do freio pela embreagem, e o calor gerado pela embreagem deslizante é muito mais rápido que a dissipação de calor, levando ao desgaste precoce da embreagem. Transmissão engrenada, embreagem aberta em marcha lenta
6.
Esta operação fará com que a roda passe pelo sistema de transmissão (ponte e transmissão) para que a velocidade da traseira para a embreagem, na relação de velocidade total do impulso reverso, fazendo com que o conjunto do disco acionado tenha uma velocidade muito alta, de modo que o conjunto do disco acionado estourou, o deslizamento em declive pode fazer com que a velocidade do disco acionado atinja 10.000 RPM.
7. Combine a embreagem em deslizamento
Esta operação pode resultar em uma carga enorme, danificar a embreagem e danificar a transmissão e a ponte.
