Projeto e análise da estrutura da carcaça da embreagem
O casco da embreagem possui uma estrutura em forma de disco 4- escalonada, conforme mostrado na Figura 1. Possui uma estrutura de escada em forma de cilindro aberto e 16 orifícios de montagem e instalação são simétricos no centro. O flangeamento e a conformação fazem com que o material da chapa de aço apresente uma estrutura de flangeamento de curva não fechada de compressão e extensão.
Existem 12 barras de reforço na terceira etapa da carcaça da embreagem, que são simétricas ao centro e de estrutura complexa, exigindo desenho múltiplo, puncionamento e modelagem de precisão e processo de produção de estampagem complexo.
A carcaça da embreagem tem um diâmetro externo máximo de 480 mm e uma profundidade de estampagem de 28 mm e 18 mm, respectivamente. O casco da embreagem tem um tamanho de desenho cilíndrico aberto de várias etapas com profundidade de desenho circular variável, conforme mostrado na Figura 3. Altura de flangeamento de 47 mm, adota compressão e alongamento da combinação de processo de flangeamento de curva não fechada, peças flangeadas em cilindro de onda forma, o processo de formação é complexo.
O material da peça é chapa de aço SPHE, que é uma espécie de chapa de aço macio laminada a quente e tira de aço para estampagem profunda, correspondendo ao aço doméstico número 08AL, e a espessura do material é de 7 mm.
