Causas de danos às placas de fricção
Hoje em dia, muitos dispositivos convertem energia cinética ou frenagem por meio do atrito das placas de fricção, mas em nosso uso, além do desgaste normal das placas de fricção, ainda há muitas situações inesperadas, como a placa traseira das placas de fricção caindo, as placas de fricção ficando moles e a fumaça das pastilhas de fricção ao se mover e a frenagem lenta são todos problemas que encontraremos no uso. Hoje falaremos sobre o problema das placas de fricção ruins.
Geralmente, há dois casos em que a placa traseira da placa de fricção cai, um é que a própria placa de fricção tem rachaduras; o outro é a rachadura entre a placa traseira e o material de fricção. A formação de tais rachaduras é geralmente devido ao processo de fabricação inadequado ou pré-tratamento da placa traseira da placa de fricção, proporção não qualificada de materiais de fricção, estabilidade ruim, produção não qualificada e processo de prensagem, qualidade adesiva não qualificada e temperatura excessivamente alta durante o uso. instalação, impacto e batida.
A lentidão da frenagem também é um problema frequente. Se a frenagem for lenta, a mola de tensão precisa ser verificada para ver se há algum mau funcionamento; a instalação inadequada das pastilhas de freio e do disco de freio também afetará, especialmente a folga entre eles. Ajuste a distância da folga de acordo.
