Lona de freio
Introdução do produto: A pastilha de freio é uma placa traseira de aço com material de fricção. Ao pressionar os discos de freio que giram com as rodas, as pastilhas de freio criam atrito para desacelerar ou parar o veículo. As pastilhas de freio são instaladas entre o disco de freio e a pinça de freio.
Ciclo de substituição: O ciclo de substituição recomendado para pastilhas de freio é geralmente de 20,000 quilômetros. Porém, de acordo com as diferentes condições de condução, o desgaste das pastilhas de freio também é muito diferente, dependendo das condições de operação do veículo, do tipo de veículo, do peso do veículo, do tipo de pastilhas de fricção e de outras condições específicas. Portanto, nenhuma “autoridade” pode dizer por quanto tempo a placa de fricção pode ser usada.
Como as pastilhas de freio são peças desgastadas constantemente, elas precisam ser monitoradas com um serviço de manutenção regular e substituídas antes que atinjam o limite de desgaste.
Se as pastilhas de freio continuarem a ser usadas após exceder o limite de desgaste, o disco de freio será danificado, o efeito de frenagem será reduzido e a segurança será afetada.
Portanto, é muito importante substituir as pastilhas de freio dentro do ciclo de vida.
Como distinguir a autenticidade?
Material:
REALMENTE: Fabricado com materiais orgânicos ecológicos, resistentes ao desgaste e que suprimem a geração de ruído, com estabilidade não afetada pelas diferenças de temperatura.
Falso: A superfície da placa de fricção é relativamente lisa, o coeficiente de fricção não está de acordo com o padrão, a capacidade de fricção é fraca durante a frenagem e o efeito de frenagem é ruim.
Processo de soldagem:
Realmente: o material de fricção está em contato firme com a placa metálica e não é fácil de separar, o que garante efetivamente a segurança ao dirigir.
Falso: O contato entre o atrito e a placa metálica não é firme e pode cair durante a frenagem de emergência, ameaçando a segurança ao dirigir.
